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火车站看出赤壁衰退

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楼主
发表于 2016-1-7 23:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

        赤壁火车站:站址在湖北赤壁市内,离北京西站1343公里,离茂名东站1312公里,离广州站951公里,隶属武汉铁路局武昌东车务段管辖。赤壁站是湖北省省会武汉以南最大的火车站。是周边洪湖、嘉鱼、崇阳、通城、赤壁县市火车中转枢纽站。【车站等级】 一等站   T6788赤壁首发站。


      咸宁火车站咸宁火车站,位于湖北省咸宁市咸安区迎宾路,是京广铁路的一个车站,隶属武汉铁路局武昌东车务段管辖,现为二等站


     赤壁北站赤壁北站(武广客运专线新赤壁站)位于赤壁市北部,是京广高铁武广段的小型车站。隶属武汉铁路局武昌东车务段管辖,现为三等站,办理旅客乘降,列车供给业务。与京广线上的赤壁站相得益彰,两站直线距离2公里。赤壁北站由武汉市建筑设计院设计,中铁十一局建安公司项目部承建。赤壁北站主要由站房和站台两部分组成,按2028年高峰小时流量880(人/高峰小时)、最高聚集人数500人规模设计《脑残设计,鉴定完毕》。总建筑面积6230平方米,地下通道面积552平方米,站台雨棚覆盖面积10870平方米。建筑层数为一层(局部夹层),总面积呈“Y”字型,建筑总高度为14.5米。


咸宁北站:咸宁北站,位于湖北省咸宁市咸安区官埠桥镇,是京广高速铁路武广段的一个车站,隶属武汉铁路局武昌东车务段管辖,现为二等站。咸宁北站,车站总投资1.6亿元,可同时容纳1200余人候车。是武广客运专线第二站、总建筑面积9618平方米,包括站房和站台两部分,其中,两层的车站站房建筑中,二层是车站的办公专用区域,一层为旅客乘车专用区域。作为主要使用功能区的站房一层,融售票厅、候车厅及进站集散厅、小件寄存厅、出站集散厅于一体,左侧为出站厅,右侧为售票厅,两侧门阙塔则是商业区,站房与站台由地下通道连接


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发表于 2016-1-18 22:05 | 只看该作者
本帖最后由 雷之恋 于 2016-1-18 22:12 编辑
七对调妖姬 发表于 2016-1-18 21:37
本来就是   。无论是城建 还是人口  收入。咸宁什么都比赤壁强  。赤壁有莫能力去比较  。咸宁的公交直接 ...


咸安的人口和赤壁差不多,都是50多万人,税收和GDP和人均还赶不上嘉鱼,城建也就地级咸宁市府所在地温泉略微好一点点,咸安的城建比赤壁差的远,赤壁近两年的城建发展的也不差,实话实说。有成绩我想大家的眼睛还是能看到的,说到咸宁的城市规模,它是联续两年湖北唯一评上的鬼城,归根结底还是人口太少,经济还是不发达,城市的框架吹的太大,现在要说经济,一直到现在赤壁还是咸宁的老大,遥遥领先,一个县级市能发展这样就可以了,咸宁一个地级市这么好的政策行政优势发展的还是在湖北垫底,一条武咸城际是一条闻名全国的运椅子的铁路,那你说它的人口和经济活力在那里?在看到别人地级市的政策行政优势的同时,也要客观的看问题,也不要把你有怨气的不喜欢的贬低一无是处,,
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 楼主| 发表于 2016-1-15 17:20 | 只看该作者

城际铁路的作用是推动城镇化,要设站的化每个镇应该会设置一个站,赤壁两个站
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 楼主| 发表于 2016-1-15 16:54 | 只看该作者
秋声 发表于 2016-1-15 15:32
1、不知道为啥总要跟咸宁比,如果有一天赤壁成地级市了,是不是要不服气湖北省管?别说什么代管,从我小时 ...

三十年前赤壁是现在这样吗?咸宁是地级市没错,地级市的作用咸宁体现了吗?能带动周边县市发展吗?不能就不要什么铁路,公路都占着...一个小时800人客流量设计的是2028年的?现在过年都开始在外面排队了,可想而知。。咸宁人比赤壁多很多?两倍往上???笑话。。。现在火车站大小不应该以地级市来分,应该以人口和当地经济情况和未来发展趋势。。。。。
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54
发表于 2016-1-21 21:10 | 只看该作者
锅锅你好帅 发表于 2016-1-19 00:01
以后永远超不了 咸宁 我超你个杂种

傻逼
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53
发表于 2016-1-20 20:50 | 只看该作者
中国都是政治经济学,行政级别高,经济发展都好,这正常么?
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52
发表于 2016-1-20 13:32 | 只看该作者
aspxsky 发表于 2016-1-20 12:02
我觉得大家在比的时候,应该用咸安和赤壁来比,不要用咸宁和赤壁来比,咸安和咸宁现在是不同的了,不是以 ...

咸安这种地名就是个笑话,咸宁地区改地级市的时候,县级咸宁市改成咸安区。
咸宁自古以来和蒲圻都是平起平坐,都是县级。
我永远不承认吸血地级市,只承认咸宁市辖区是咸宁,那个地方才是老咸宁县。
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51
发表于 2016-1-20 12:02 | 只看该作者
雷之恋 发表于 2016-1-18 22:05
咸安的人口和赤壁差不多,都是50多万人,税收和GDP和人均还赶不上嘉鱼,城建也就地级咸宁市府所在地温 ...

我觉得大家在比的时候,应该用咸安和赤壁来比,不要用咸宁和赤壁来比,咸安和咸宁现在是不同的了,不是以前了。
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50
发表于 2016-1-19 00:22 | 只看该作者
幸好武深没被咸宁抢走,否则只擦边缘过随阳,赤壁交通就会地位彻底不保,将更加没有力量对抗咸宁。
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49
发表于 2016-1-19 00:01 | 只看该作者
七对调妖姬 发表于 2016-1-18 21:37
本来就是   。无论是城建 还是人口  收入。咸宁什么都比赤壁强  。赤壁有莫能力去比较  。咸宁的公交直接 ...

以后永远超不了 咸宁 我超你个杂种
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47
发表于 2016-1-18 21:37 | 只看该作者
aspxsky 发表于 2016-1-15 13:42
同意。行政级别在这,赤壁翻了天也是属于咸宁市代管。有什么可比性。

本来就是   。无论是城建 还是人口  收入。咸宁什么都比赤壁强  。赤壁有莫能力去比较  。咸宁的公交直接通到镇上。这说明咸宁做到了城镇化 ,而赤壁呢。  咸宁现在的城市规模还看不到吗?   不要在比了。赤壁在也不是以前   。以后永远也无法在超越咸宁
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46
 楼主| 发表于 2016-1-18 21:25 | 只看该作者
阿门阿门 发表于 2016-1-18 21:22
不晓得你为什么要搞地域偏见,都是中国人,再笑点说都是湖北人,再小点说都是咸宁人

再小小点我是赤壁人。。。

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