也说车埠公共交通

铁甲战车1

        今天回车埠老家看望父母，从早八点在明尚精英站等到八点半不见一辆车，没办法坐2路又转9路，到四中一下车就坐上了去车埠的公共交通车。问司机才知道有关方面只允许走国道。那问题来了，不知道汽运公司或公交公司或交通局或其它部门，是不是纳税人养着的，是不是乘客养着的？没协调好就别载客试运行，民营企业都知道一言九鼎。希望有关部门不是鱼肉百姓，规划好线路，别人百姓找不到北了。

胡辉988

有什么不敢说的，就是跟赤壁到车埠的城市班车线路撞线了了，车埠那帮开班车的闹事呗，外地车不能载车埠的乘客，不然砸车，搞得车埠到赤壁的变成私家线路，反正以前也搞过，车埠会被这帮傻逼害死的，交通不便，造成车埠远远落后其他地区。我强烈支持车埠公共交通，原先车埠到西湖停车场的那帮司机，不想干，闹事，政府可以采取行动，为了一己私利，扰乱车埠经济建设，以前车埠多繁华，现在搞得跟乡里一样。

语过添情ly

不管怎样，市政府还是做了一件实事，让车埠人民从此告别私人公汔的宰割，2元票价还能接受，知足了。希望末班车能定在晚上8：30－9：00，这才真正能体现城乡一体化，车埠也就成了明副其实的赤壁市城市副中心了。

文件发放

金不沉默 发表于 2017-7-26 21:03
这个要支持楼主
市内公交并不以赢利为目的
所以跟车埠线路没有利益冲突

怎么可能没有利益冲突？市内公交的司机，员工不吃饭？市内公交车辆不加油，不充电？这不就是造成了城区，乡镇的公交，客运各自占山的情况。所以我支持城乡公交一体化，但我不支持车埠这样，精心准备了一年多出来个假公交的公司。叫公交之名，不行公交之实的半吊子公司。特别是在知道车埠公交还有咸宁客运公司的背景下。总之一句话，咸宁粘上赤壁就没有什么好事。

语过添情ly

城乡一体化，这在车埠公交客运上遇上了难题，叫公交按法只能给公交公司运营，叫城乡客运就给汽运公司运营。现在车埠公交客运二者身份兼有，其实车埠人民还是希望叫公交，叫几路车，象9路车一样，不要因为两运输企业的利益面损害百姓利益

金不沉默

文件发放 发表于 2017-7-27 09:23
老兄，我希望城市公交到车埠这个愿望也错了吗？让我在车埠的父辈们和中伙的老人享受到社会发展带来的福利 ...

完全理解你的心情，诉求也合理
但目前的阶段，赤壁还是城乡两元化不是一元化体制
乡镇交通还是不能纳入城市公交系统
至于中伙9路车，大家都跟你解释了很多了
中伙名义上还是镇，但由于开发区的需要，实际上已经纳入城区管理
也是赤壁市城乡一体的先河
当然，也许不久的将来，车埠也会有同样的待遇
共同期待吧！
给政府一点时间。

906251767

九色鹿

语过添情ly 发表于 2017-7-27 18:06
不管怎样，市政府还是做了一件实事，让车埠人民从此告别私人公汔的宰割，2元票价还能接受，知足了。希望末 ...

赞同，时间延长

hanchibi

x1路

无法抗拒

语过添情ly 发表于 2017-7-27 17:56
城乡一体化，这在车埠公交客运上遇上了难题，叫公交按法只能给公交公司运营，叫城乡客运就给汽运公司运营。 ...

农村客运就是农村客运，怎么搞个农村公交，公汽肯定要扯皮！

古塘风云

微笑的花儿 发表于 2017-7-27 22:22
是公汽公司的闹事

不要轻易下结论，搞得你就像是汽运公司的一样不要混淆视听，如今的网友都是有经历、有头脑的人。不会轻易被谬论所左右孰是孰非，自有公论！老百姓不清楚内情但老天有眼

微笑的花儿

胡辉988 发表于 2017-7-26 21:50
有什么不敢说的，就是跟赤壁到车埠的城市班车线路撞线了了，车埠那帮开班车的闹事呗，外地车不能载车埠的乘 ...

是公汽公司的闹事

赤壁开发区

语过添情ly 发表于 2017-7-27 18:06
不管怎样，市政府还是做了一件实事，让车埠人民从此告别私人公汔的宰割，2元票价还能接受，知足了。希望末 ...

说得好，

语过添情ly

在国道的黄龙路口至车埠方向都可上车，其他地方不清楚

可怜身上衣正单

谁知道真实线路怎么走的？ ？