京港澳高速为什么在中伙铺镇不设置出入口？

把电商带回赤壁 · 发表于 2020-10-5 16:36

如题，赤壁新城区已经发展到了中伙，为什么不在中伙设置一个出入口？赤壁生态新城进出高速都非常不方便，走斋公岭立交桥要绕道老城区，走泉口也很远，也不是一个好选择。在赤壁新区要上高速为什么这么难？为什么不在中伙铺设置一个出入口？

赤壁威仔 · 发表于 2020-10-6 11:27

政府当初就应该像车铺发展，偏偏要发展中火工业园区

jacksonwei2315 · 发表于 2020-10-5 22:54

增加一个出入口成本太高了，曾经接触过相关的档案，要增加一个跨线高速出入口，光征地及建设成本就高达2亿了，如果要联接现有省道或国道要新修联接线的话，可能又要花不少钱。
高新区那一带离现有的出口最多也就10来公里吧，你觉得高速公路运营方会愿意出这个钱来建设这个新出口。
经常去嘉鱼，嘉鱼南出口在舒桥，离县城远得很，嘉鱼东到县城也有7公里左右，嘉鱼北在新街，是蕲嘉高速上的一个出入口，离城区也不近。

把电商带回赤壁 · 发表于 2020-10-5 16:41

一个小小的嘉鱼县都有三个高速出入口，分别是嘉鱼北，嘉鱼东，嘉鱼南，在嘉鱼上下高速非常方便，为什么赤壁出入口这么少？

独孤信 · 发表于 2020-10-6 00:42

赤壁市内：G4京港澳高速赤壁收费站，
G0422武深高速赤壁西收费站，赤壁南收费站。其实三个收费站够用了，只不过有时候车子比较多，有点堵

把电商带回赤壁 · 发表于 2020-10-5 16:37

赤壁交通运输局请正面回应我们关注的问题

?一生只爱你 · 发表于 2020-10-9 05:11

把电商带回赤壁发表于 2020-10-5 16:41
一个小小的嘉鱼县都有三个高速出入口，分别是嘉鱼北，嘉鱼东，嘉鱼南，在嘉鱼上下高速非常方便，为什么赤壁 ...

赤壁也有4个，另两个在茶庵.新店

渐行，渐远 · 发表于 2020-10-5 21:27

赶快修啊！中伙作为赤壁高新区的核心位置，上下高速是不方便

2019刀神 · 发表于 2020-10-6 20:36

henqi 发表于 2020-10-6 07:53
从泉口下高速到市区，按道路限速来跑的话，45至50分钟，

我平时开的话，半个小时

南塘湖 · 发表于 2020-10-6 19:09

已经规划了啊，快了

把电商带回赤壁 · 发表于 2020-11-5 17:48

少了，至少新城区中伙上高速北上就不方便

dxamtv · 发表于 2020-11-5 09:11

高速出入口设置规划的成本不是你想的，赤壁京珠高速有3个口子，你觉得还少了？

哟呵喂 · 发表于 2020-10-31 23:51

独孤信发表于 2020-10-31 18:19
茶庵岭镇就是赤壁南

新店那里还有一个收费站

独孤信 · 发表于 2020-10-31 18:19

哟呵喂发表于 2020-10-9 09:57
不止吧3个吧，茶庵岭镇那边还有一个

茶庵岭镇就是赤壁南

云普 · 发表于 2020-10-14 19:00

三年以后开通！

独孤信 · 发表于 2020-10-10 03:46

哟呵喂发表于 2020-10-9 09:57
不止吧3个吧，茶庵岭镇那边还有一个

茶庵岭那边就是赤壁南啊

哟呵喂 · 发表于 2020-10-9 09:57

独孤信发表于 2020-10-6 00:42
赤壁市内：G4京港澳高速赤壁收费站，
G0422武深高速赤壁西收费站，赤壁南收费站。其实三个收费站够用了， ...

不止吧3个吧，茶庵岭镇那边还有一个

把电商带回赤壁 · 发表于 2020-10-9 07:15

热线跟帖局局长发表于 2020-10-8 14:09
记得哪一年的十大民生工程有这个项目

从斋公岭立交桥下高速的都要途径老城区再到新城区，增加了老城区的拥堵

渐行，渐远 · 发表于 2020-10-8 23:05

jacksonwei2315 发表于 2020-10-5 22:54
增加一个出入口成本太高了，曾经接触过相关的档案，要增加一个跨线高速出入口，光征地及建设成本就高达2亿 ...

没有10公里了，那边的田地都征收了，没有征收的离高速公路不到一公里了！路在规划中，107外迁线修好后应该就要动工了！

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册