解读“蒲圻口”现象兼谈铁路运营决策误区

赤壁传奇

    解读“蒲圻口”现象兼谈铁路运营决策误区

我最早知道的“蒲圻口”这个词语，是出自一首古诗《由蒲圻口晓发》：

一舸凌江去，江潮汇百蛮。初阳争晓树，宿雾失青山。

风到帆欹侧，天空鸟往还。垂杨犹未老，秋色浅深间。

这首诗的作者是清代道台颜检。颜检历侍清代乾隆、嘉庆、道光三朝皇帝，一生宦海沉浮，是位很知名的官员。诗中的“蒲圻口”只是一个老地名称谓，在《行政区划网》的地名索引里“蒲圻口”即：陆口、蒲矶口，系陆水入长江处，鲁肃、吕蒙屯兵处。然而，本文中我要解读的“蒲圻口”并不是此意，而是指当今铁道部门很专业的一个术语和现象。

路过看下

据本人所知：铁路的事情是铁道部垂直领导，地方政府包括省地县无法领导也领导不了，地方建议是可以的，最终决定权在铁道部，不知正确不？

情动三国

此帖还是引起了官方（包括铁道部门）的关注和重视。最近赤壁站的停靠车次有所增加，也恢复了去深圳、北京车次的停靠。

情动三国

此帖还是引起了官方（包括铁道部门）的关注和重视。最近赤壁站的停靠车次有所增加，也恢复了去深圳、北京车次的停靠。

愤怒的顾客

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路过看下

我们重温历史

映月

赤壁新人 发表于 2010-10-21 21:16
这是蒲圻历史上的悲哀

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赤壁新人

这是蒲圻历史上的悲哀

不知道用户名

分析很有见地，只是现实就是现实，只能寄希望在将来了。

不知道用户名

分析很有见地，只是现实就是现实，只能寄希望在将来了。

裤子

不脱离咸宁 你们别做梦吧！   谢谢你的帖子，让我学到了不少知识！  当初我也很奇怪，武广高铁这么快的速度 ...
骑车去西藏 发表于 2010-7-21 20:09

    你真可爱！