本帖最后由 竹海清音 于 2011-6-3 13:51 编辑
发布时间: 2011-06-03 来源: 荆楚网
楚天都市报讯 （记者董凤龙）7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图。铁道部表示，本次调图后，武广高铁将首次进行降速运行。
在新的运行图中，实施“三种混合运行”新模式。武汉铁路部门分析，武广高铁降速后，票价将按照不同的等级进行重新核算，预计时速250公里的武广高铁动车组，停靠站点较多，从武汉约5小时左右到达广州，票价在300元左右，比目前至少便宜150元。不过，由于铁道部称“调图后将对时速300公里的动车组实行票价浮动”，也就是说，有可能出现像机票打折一样的情况。
来源：人民网-人民日报 2011年06月02日
从7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图。本次调图后，全国铁路将开行旅客列车2128.5对，比现图增加195对，客座总能力将达到401.3万，比现图增加35.1万，铁路客运能力增长9.6%，货运能力增长6%。
在新的运行图中，全面实施了“三种混合运行”的列车开行新模式，即：在时速300公里的高速铁路上，同时开行时速300公里和时速200—250公里两种动车组列车；在时速200—250公里的线路上，同时开行时速200—250公里动车组列车和时速120—160公里普通客车；在时速200公里及以下线路上，开行普通客车和货物列车。
优化高铁运行方案是本次运行图调整的主要方面。即将开通运营的京沪高铁运行图已编制完成。京沪高铁初期运营最高时速将确定为300公里，同时安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车，实行两种票价。初期每天开行动车组列车90对左右，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种列车。
同时，武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁也采取时速300公里和时速250公里两种速度等级混跑模式，实行两种票价。武广、郑西和沪宁城际高铁日均分别安排动车组列车80对、22对和110对。
铁道部表示，这样做主要是更好地适应旅客多种乘车需求和经济承受能力，让广大人民群众乘车更加方便、快捷、舒适。此外，这种列车开行模式有利于缩小列车运行速度差，提高线路通过能力，有利于提高长距离高铁运营安全的可靠性，有利于降低能耗、减少噪音污染。
本次调图后，铁路运输企业将对时速300公里动车组列车实行票价浮动。
结合此次运行图调整，铁路部门还推出一系列便民利民新举措。6月1日起，全国所有动车组列车实行购票实名制。京沪高铁开通运营时将率先实行网络售票。来源人民日报)
|
[复制链接]
发表于 2011-6-2 08:56
|
楼主|
发表于 2011-6-2 08:58
|
发表于 2011-6-2 09:23
|
狗仔卡
