赤壁论坛

 找回密码
 立即注册
楼主: 卧龙赤壁
打印 上一主题 下一主题
收起左侧

赤壁公交的那些事

  [复制链接]
61
发表于 2011-8-19 08:58 | 只看该作者
回复 支持 反对

使用道具 举报

赤壁热线微信公众号
62
发表于 2011-8-19 10:22 | 只看该作者
版主不愧为版主,分析得精辟透彻。
回复 支持 反对

使用道具 举报

63
发表于 2011-8-19 11:28 | 只看该作者
讲那么多干什么,要搞清楚最根本的问题。
首先城市公交是带有公共服务属性,它是一项社会福利(包括教育、医疗等通通都是),这些都应该是由政府买单的。每年各地财政收了那么多钱,应该反哺给普通老百姓!
这些承担公共服务属性的行业,绝对不能搞什么市场化运作,不能以盈利为目标。恰恰咱们赤壁市政府,在财政最薄弱那几年因为没钱投入,公交公司就将当时已有的市区-蒲纺公交(1路公汽)以及后续开通的2、3、4、5、6等线路都承包给个人,那做为车主肯定是以逐利为第一目的,承担社会福利的功能他肯定没有义务去负担,这不是车主的过错,是政府的失职!想要彻底改革,唯一的办法就是讲所有公交全部改由国营,政府每年投入足量的资金给予补贴(我估算起码一年二千万是要的,按300辆公交车计算),就看市政府到底有没有这个决心!
当然,在此之前还有一个难题,那就是收回经营权的时候,需要保障全部车主的利益,车主势必会尽可能的最大化个人利益,在没有达到自身期望的目标之前,很可能会绑架公众利益同政府博弈,所以,公交改革,任重道远!
回复 支持 反对

使用道具 举报

64
发表于 2011-8-19 11:40 | 只看该作者
回复 支持 反对

使用道具 举报

65
发表于 2011-8-19 11:41 | 只看该作者
回复 支持 反对

使用道具 举报

66
发表于 2011-8-19 12:47 | 只看该作者
11条公交线路??\

说个我看下,我印象中只有9条?
回复 支持 反对

使用道具 举报

67
发表于 2011-8-19 18:42 | 只看该作者
回复 支持 反对

使用道具 举报

68
发表于 2011-8-19 18:42 | 只看该作者
好帖子,赞一个
回复 支持 反对

使用道具 举报

69
发表于 2011-8-20 14:30 | 只看该作者
俺只想知道他们啥时才把公交卡运回来~
回复 支持 反对

使用道具 举报

70
发表于 2011-8-20 16:41 | 只看该作者
班次虽多了,可经常一来就是二三辆车一齐来,是不是分配不合理。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|广告业务|版主守则|免责声明|无图版|手机版|小黑屋|删帖指引|赤壁热线 ( 鄂ICP备11015190号 )网站统计

GMT+8, 2025-1-23 06:38

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表