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楼主: 竹海清音
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铁路客流:赤壁弱于咸宁

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11
 楼主| 发表于 2012-2-19 18:50 | 只看该作者
lcyzr19 发表于 2012-2-19 18:48
如果赤壁站停的车跟老搓站一样多。在比比看。。

理论上每个车站的停车数是由客流决定的。
当然,行政上还是有些小手段的。
最主要的,配套问题......
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12
发表于 2012-2-19 19:10 | 只看该作者
lcyzr19 发表于 2012-2-19 18:48
如果赤壁站停的车跟老搓站一样多。在比比看。。

赤壁人少了,懂吧,个人觉得还是咸宁要有优势点。
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发表于 2012-2-19 19:54 | 只看该作者
比我想象中差距要小些。
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14
 楼主| 发表于 2012-2-19 19:55 | 只看该作者
zhangzc23 发表于 2012-2-19 19:10
赤壁人少了,懂吧,个人觉得还是咸宁要有优势点。

当然,不在一个级别。
一个大哥,一个小弟。。。。
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 楼主| 发表于 2012-2-19 19:55 | 只看该作者
苦海无边 发表于 2012-2-19 19:54
比我想象中差距要小些。

是啊!目前差距还不大。
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发表于 2012-2-19 21:08 | 只看该作者
zhangzc23 发表于 2012-2-19 19:10
赤壁人少了,懂吧,个人觉得还是咸宁要有优势点。

有很多洪湖,嘉鱼等周边的来赤壁坐车,赤壁的人流量不比老搓少,只是有些车次被取消了,没办法,车少票就少,客流量自然就少咯。
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17
发表于 2012-2-19 21:08 | 只看该作者
   
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18
 楼主| 发表于 2012-2-19 21:18 | 只看该作者
热血三国 发表于 2012-2-19 21:08
有很多洪湖,嘉鱼等周边的来赤壁坐车,赤壁的人流量不比老搓少,只是有些车次被取消了,没办法,车少票就 ...

还有是咸宁的配套越来越好了,周边县的人去咸宁比去赤壁方便
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发表于 2012-2-19 21:23 | 只看该作者
竹海清音 发表于 2012-2-19 21:18
还有是咸宁的配套越来越好了,周边县的人去咸宁比去赤壁方便

官大一级压死人。
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20
 楼主| 发表于 2012-2-19 21:34 | 只看该作者
热血三国 发表于 2012-2-19 21:23
官大一级压死人。

嗯,这是没办法的事。
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