铁路客流：赤壁弱于咸宁

竹海清音 · 发表于 2012-2-20 08:56

赤壁伙计发表于 2012-2-19 23:39
赤壁不是出了一个石XX，现在还在老火车站坐车，唯一一个值得尊敬个家乡人。

是，可能高铁站就黄了。

竹海清音 · 发表于 2012-2-20 08:56

法朵发表于 2012-2-20 01:26
咸宁有几所学校，赤壁冒得法和他比

是啊！自从蒲纺被抛弃之后，赤壁一日不如一日。但这几年又看到了希望。

温馨花语 · 发表于 2012-2-20 11:07

赤城赤子 · 发表于 2012-2-20 11:31

多加停靠赤壁的车，再把赤壁长江大桥搞起，公交等配套在优化些，到时我相信江汉平原的荆州，仙桃等外出的很多都会经过赤壁中转的，那人流量将会比XN高出很多的。

赤壁可爱多 · 发表于 2012-2-20 12:48

赤壁人就这点出息，还是做点实事吧，少放点p,多做点积德的事，什么都好了。一个象猪油一样狡猾的地方还能发展？？？

竹海清音 · 发表于 2012-2-20 12:53

赤城赤子发表于 2012-2-20 11:31
多加停靠赤壁的车，再把赤壁长江大桥搞起，公交等配套在优化些，到时我相信江汉平原的荆州，仙桃等外出的很 ...

但咸宁早于赤壁会建成长江大桥(嘉鱼长江大桥)

121884342 · 发表于 2012-2-20 15:19

sunsky88 · 发表于 2012-2-20 16:57

看临客蛮多都停赤壁，没想到人数居然比某地还少，数据是从武汉铁路局获得的？有个事实就是行政级别高点，人家占个资源就有更多优势

xukuiwei · 发表于 2012-2-20 17:10

地級市

竹海清音 · 发表于 2012-2-20 18:06

sunsky88 发表于 2012-2-20 16:57
看临客蛮多都停赤壁，没想到人数居然比某地还少，数据是从武汉铁路局获得的？有个事实就是行政级别高点，人 ...

我们知道就行了，也不图改变什么

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