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本帖最后由 机关枪 于 2013-3-9 00:30 编辑
试水小三角
构建中三角,对于咸宁而言,是一次推动发展的重大机遇。2012年3月,咸宁明确提出抢抓长江中游城市集群建设机遇,主动“打前站”,甘当“探路者”,积极构建岳阳、九江、咸宁“小三角”。4月19日,三市正式签订区域合作框架协议,标志着岳九咸“小三角”正式启动。此后,三市互动频繁,往来不断,旅游、商务合作扎实推进。与此同时,咸宁的赤壁市与岳阳的临湘市、咸宁的通城县与岳阳的平江市和九江的修水县也先后开展合作对接,取得了良好成效。2012年,三市GDP增速均超过12%。
“小三角”总面积4.4万平方公里,人口1300万。凭借城镇化机遇,三市合作优势明显。一是地缘优势。咸宁与岳阳、九江均属于幕阜山系,地理位置毗邻,处在长江中游城市群核心区域、南北东西交通大动脉交汇点上。三市山水相连、文化相通、人缘相亲,经济社会联系十分紧密。
其次是交通优势。杭瑞高速、大广高速与京广高铁、京港澳高速、武深高速在此交汇,长江黄金水道依境东流。
三是资源优势。三市的矿产资源,如黏土、炭岩、白云岩资源储量大;水资源充足;竹、茶、油茶等农副产品资源丰富。
全国人大代表咸宁市长丁小强
后发优势也很明显。三市均具有青山绿水、钟灵毓秀的自然地貌,发展的环境容量大。如咸宁,森林覆盖率高达54.2%。但这并不等于走前人的老路子,而是要走一条低碳、环保、可持续的发展道路。此外,三市所在省委、省政府对三市的发展都很重视,如江西力挺九江沿江开发,湖南全力支持岳阳打造“五市一极”,湖北支持和推动咸宁“实现绿色崛起、建设鄂南强市、打造香城泉都和中三角重要枢纽城市”;加上具有先行先试的传统,武汉城市圈、长株潭城市群和鄱阳湖生态经济区三大改革试验区环绕其间。
这些优势让“小三角”建设前景广阔。
下一步,我们将贯彻落实鄂湘赣皖四省会商会和《武汉共识》精神,按照“平等协商、协调互动,优势互补、扬长避短,市场主导、政府推动,整体推进、重点突破”的原则,深化区域合作,推动三市道路互通、产业互促、资源互补、人员互访、商品互换,加快构建“中三角”枢纽城市,真正实现经济发展、百姓受益、区域竞争力增强的多赢局面。
重点在交通基础设施建设和加快产业发展方面进行突破。希望得到国家大力支持,把中部城市群放在区域一体化的大背景下,加快“小三角”道路交通建设,推进跨区域断头路连接工程,加快武深高速、大广高速、杭瑞高速等交通路网建设,支持岳咸九、咸宜吉等铁路纳入国家项目规划。
发挥产业特别是工业在区域发展的龙头、辐射作用,大力发展特色优势产业和资源加工型产业,发挥彼此优势延长产业链条,提高区域产业整体竞争力。三地旅游资源丰富,可以科学设计旅游线路,实现抱团发展。如九宫山,“一山跨两省”,咸宁与九江可以资源共享、共同开发;以庐山、岳阳楼、赤壁古战场为重点,完全可以实现客源互动,打造一个两三天的黄金旅游圈。
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