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荆楚网(记者梁晓莹、汪明、通讯员黄学农)咸通高速、咸黄高速,年内将通车;通界高速、武深高速嘉通段、武汉城市圈环线咸宁西段,正火热建设;嘉鱼长江公路大桥开工在即……在全国、全省投资下降逾25%的情况下,咸宁交通投融资却逆势增长15%,走在全国前列。
省交通运输厅日前建议,各市州可借鉴“咸宁模式”,为我省交通运输跨越式发展提供资金保障。
目前,咸宁市在建和即将开工的高速公路(含长江大桥)项目共9个。全部建成后,咸宁境内高速公路增至10条,每百平方公里高速公路由2009年的0.77公里跃升至5公里,在全省率先建成市域高速公路网。
“咸宁模式”的秘诀是激活“市场之手”,着力引进世界500强和交通建设领域的大型央企、国企,推行“投资+设计+施工”总包模式。2009年,该市成功引进中交集团投资32亿元建设咸通高速。去年,再次引进中交集团投资82亿元建设武深高速嘉鱼至通城段,引进省交投公司投资60亿元建设嘉鱼长江公路大桥及武汉城市圈环线咸宁西段。
为提速项目前期工作,咸宁在全省率先建立交通投资公司,以现有存量土地为抵押向银行贷款,用于收储新批土地,共筹集资金1.6亿元。先行垫资开展前期工作,解决了令企业“望而却步”的审批流程消耗,使其招之即来、来之能干。该公司还成功参股武深高速嘉鱼至通城段,使咸宁成为全省首个参股高速公路建设的市州。
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