武汉再拟建汉阳流芳两座火车站承接城铁路和地铁

东方红朝天椒

武汉已有三大火车站，未来拟再建两大火车站。昨日，武汉建设国家中心城市交通规划国际论坛上传出消息，武汉已做规划，拟再建新汉阳火车站和流芳火车站。 【网友：一个武汉5个火车站，是不是太多啦？】

武汉市交通发展战略研究院介绍，按照市政府计划，新汉阳火车站将成为武汉西部的综合交通枢纽，在省际铁路方面，主要承担西安—武汉—福州等西北、东南方向铁路通道始发终到列车和通过列车；在省内铁路方面，主要承担并有武天、武潜等城际轨道接入；在武汉市内，主要承担地铁4号线、11号线和17号线的换乘。目前新汉阳火车站还在选址。

流芳火车站是武汉南部的综合交通枢纽之一，是武咸、武黄城际铁路的重要节点；在轨道交通方面，是地铁2号线南延长线和29号线的换乘站；在长途汽车方面，流芳火车站东广场北侧将新建关山长途汽车站，分流傅家坡长途汽车站拆除后的客流；在公交方面，流芳火车站是雄楚大街BRT的终点站。

届时，武汉将形成汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站、新汉阳火车站、流芳火车站等五大综合交通枢纽。在这五大交通枢纽、天河机场、江夏机场、以及公路客运站之间，将通过快速路、轨道交通来加强衔接，提高综合交通枢纽的辐射能力。

另据楚天金报讯

记者昨从武汉建设国家中心城市交通规划国际论坛上获悉，未来几年，武汉将再建两大火车站，一座是新汉阳火车站，一座是流芳火车站。

根据规划，新汉阳火车站将成为武汉西部的综合交通枢纽，在省际铁路方面，主要承担西安—武汉—福州等方向的铁路通道始发终到列车和通过列车；在省内铁路方面，主要承担武天（武汉—天门）、武潜（武汉—潜江）等方向的城际铁路；在武汉市内交通方面，主要承担地铁4号线、11号线和17号线的换乘。目前新汉阳火车站还在选址。

与新汉阳火车站相比，流芳火车站的情况比较明朗，因为流芳火车站的选址和功能已经基本确定。总的来说，流芳火车站是武汉南部的综合交通枢纽之一。

在城际铁路方面，流芳火车站是武咸(武汉-咸宁)、武黄(武汉-黄石)城际铁路的重要节点，这两条城际铁路即将通车；在轨道交通方面，流芳火车站是地铁2号线南延长线和29号线的换乘站，这两条地铁即将开工；在长途汽车方面，流芳火车站东广场北侧将新建关山长途汽车站，分流傅家坡长途汽车站拆除后的客流；在常规公交方面，流芳火车站是雄楚大街BRT(快速公交)的终点站。

届时，武汉将形成汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站、新汉阳火车站、流芳火车站等五大综合交通枢纽。在这五大交通枢纽和天河机场、江夏机场（待建），以及公路客运站之间，将通过快速路、轨道交通来加强衔接，提高综合交通枢纽的辐射能力。

v小攀

那就有了，武汉站，汉口站，武昌站，汉阳站，流芳站，


一个二线城市，五个火车站多了点

jiangyanmin

     发展交通趋势才是硬道理！，，，，哈哈

热线跟帖局局长

五个火车站多了点