换血还生——单车改装升级

雪在烧

变速与传动套件




喜玛诺ALIVIO（M430）指拨，前、后拨



喜玛诺DEORE（M590）中空一体牙盘，BB51中轴



喜玛诺HG50-9塔轮和HG53链条

我是肥妞。

这是夏哥的新车车啊。

笑看红尘

我是肥妞。 发表于 2013-12-26 16:39
这是夏哥的新车车啊。

“新车”开创新征程！你也来一辆撒

笑看红尘

　　　 这次单车升级，得到了单车驿站强大的技术支持，高压锅为此提出了很多中肯的意见。借鉴捷安特ATX790及美利达挑战者320配置的精华，把升级后的捷安特ATX750打造成休闲型高端车，名驹HFS由业余训练型升级到全山地型竞技，越野山地车；升级后捷安特ATX750的亮点是传动部件，使用的是喜玛诺M590一体牙盘+HG50-9塔轮+HG53链条，名驹HFS升级后的亮点是XT花鼓+马维克319，轮组高压锅自编。升级方案与观点如与你有分歧或冒犯还望海涵。也欢迎你拍砖，也许你今天的砖头是大家明天组装或升级单车的精点！

笑看红尘

　升级后捷安特ATX７５０的主要配置：
　　　　前叉：XC30
                变速：喜玛诺M430前拨，后拨，指拨+喜玛诺590一体牙盘+HG50-9塔轮+HG53链条
                碟刹：BB5
                轮组：久裕041042+  DP２０
　　

捷安特山地车主要有ATX6系列，ATX7系列，XTC系列。

捷安特atx790[2010款】官方标配

捷安特atx790是由捷安特生产的一款山地车。ATX790为24速系列的顶配，全套的ALIVIO套件包括轮组，BB5碟刹。1基本信息
【尺寸】：26寸，26x17M[1]
【车架】：GIANT高级铝合金硬模成型梯形车架
【前叉】：RST-T8 【车首件】：VP的隐藏式车首件
【把横,把立,坐管】：31.8口径的铝合金
【飞轮】：SRAM PG-850
【齿盘】：SHIMANO 06款ALIVIO
【变速】：SHIMANOALIVIO变速系统24S（FD-M410、RD-M410-L、SL-M410变把)
【花鼓】：JOY的碟刹花鼓 滚珠结构
【车圈】：ALEX铝圈DH19
【轮胎】：MAXXIS 26X2.1轮胎 【脚踏】：Wellgo铝合金踏脚带脚套
【车座,把套,坐杆】:VELO座垫和把套，CNC座杆
【刹车】：AVID的BB5碟刹(标注：2011款ATX790 采用BB7碟刹)
用途范围：合XC和一般强度不高的的休闲越野

美利达 山地车大致分勇士、公爵、挑战者等
勇士系列属于城市娱乐级
公爵系列属于山地入门级
挑战者系列属于专业入门级

美利达挑战者300【2013款】官方标配
具体配置如下：
车架：         美利达HFS铝合金平焊车架   
速别：         27速         
尺寸：         26*16/18
轮组：         FORMULA非对称轴承花鼓+WTB SX17双层铝合金车圈
手把竖管：     XM 31.8 口径铝合金
座管：         XM 铝合金
手把：         XM铝合金
前叉：         Rockshox XC28/TK可锁死带回弹调节前叉      
颜色：         蓝色、红色、黑色 白色   
外胎：         CST  26X1.9高级外胎
前后夹器：     台湾彦豪油压碟刹
变速控制杆：   SHIMANO ALIVIO M430 27速
前/后变速器:      SHIMANO ALIVIO M430

笑看红尘

升级后名驹的主要配置：
前叉：托马斯Ｒ7
变速：速联Ｘ5中套件
刹车：喜玛诺Ｍ596油刹
轮组：喜玛诺ＸＴ花鼓+319圈

整车接近于捷安特ＸＴＣ850或美利达挑战者700

六中回忆

三个金哟

夏叔叔的新车不错哟

水兵

不错的选择，俺也升了，感觉高压锅修车技术越来越好了。

烽火连篇

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