从高铁停车车次看赤壁与咸宁的差距越来越大。

蓝色精灵 · 发表于 2014-3-28 17:48

有可比性吗？城市定位都不一样！

lzl1215 · 发表于 2014-3-28 20:36

我想说、每次坐车去武汉 1074 每次都是赤壁车站的人最多，咸宁站上车的人不到我们的一半。有好些长沙的，临湘的都以为到了哪一个大站！

╰☆曉妖精 · 发表于 2014-3-28 20:42

咸宁这些年发展特别大，特别是温泉那一带。
而且咸宁有大学，客流量大于赤壁那是必然的

小大明 · 发表于 2014-3-29 11:15

这很正常..赤壁属咸宁管.

路过看下 · 发表于 2014-3-29 21:44

蓝色精灵发表于 2014-3-28 17:48
有可比性吗？城市定位都不一样！

你说的对，咸宁主城区定位是城市都市区，其它为五个县城区。

辉`太`狼 · 发表于 2014-3-30 11:09

咸宁的房假现在有2千几一方的，试问赤壁现在最低多少前一方，在咸宁6个人吃顿饭200块可以搞定，赤壁要多少，就是一个小小的餐馆都不只哪个假，所以说赤壁现在在笑。

叶知秋 · 发表于 2014-3-30 17:29

知道关键问题在哪里么？看看赤壁走马灯流水席一般的领导班子，就明白了，赤壁自古就从来没有一个真正想把赤壁建设好的领导，赤壁不过是一块含金量极高的跳板，因此，会有目光长远一心为民的人来搞好赤壁的发展么，除了李亚华还勉强算得上为赤壁出了一点力，其他的，我只能呵呵了。

清道夫 · 发表于 2014-3-31 13:28

关键是没有关键的人去关注这个事情

赤壁子龙 · 发表于 2014-3-31 15:12

清道夫发表于 2014-3-31 13:28
关键是没有关键的人去关注这个事情

我也认为这才是关键关键的人买票不用愁不用排队不用考虑车次和时间的问题还以为高铁开通赤壁的人民可以很好正在很好的享受这资源

难人的累 · 发表于 2014-3-31 15:21

坐车个人少了自然停车就少了，没人坐还停不是浪费资源

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