今年45岁的张山林，是湖北赤壁农民。2005年，36岁的他第一次走出大山，来到中铁一局四公司青莱项目工地，从此开始了他“耕耘”混凝土的新人生。 粗活巧干，锐意创新 对待工作，他不拘泥于一般套路，酷爱钻研。在制梁时，由于波纹管和钢筋相互交叉，对下一道工序的正常施工影响非常大。以往直接用氧气切割了事的方法不仅费时费工费料，而且质量还不可控。干活时，他就在心里不断琢磨怎样可以解决这个问题。功夫不负有心人，经过反复比较，他发现把要穿过波纹管的地方多弯两下，做成异形筋，可以完美解决这个问题。在征得业主、设计、监理同意后，项目部采用了这种方法，不仅缩减了制作周期，还减少了材料和人员的投入，仅此一项改进就累计为项目节约成本近百万元。 在张山林的工作中，这些小改小革不胜枚举。螺旋筋加工起来非常的麻烦，张山林刚到工地时，一个工人一天只能加工二、三十个，一瓶乙炔和两瓶氧气使用两天就完了。他就开始从小细节上开始调整工序，经过多次的改革后，一人一天可以加工一百多个，而且连乙炔和氧气都省了。 爱岗敬业，甘于奉献 2012年腊月，在外打拼一年的张山林和工友们拿着发到手里的工资，正高高兴兴筹划着买票回家的事情。这时，项目上有一个36米的涵洞必须在年前完工，这样才能保证工期和满足业主的要求。项目部把一项紧急的事情安排到了他们的班组，面对任务，张山林没有丝毫的犹豫，立即带领班组的工友赶往现场。当时的工地，大雪纷飞，到处都是白茫茫一片。张山林和他的工友们没日没夜，经过22天的努力，终于比业主要求提前一周完成了任务。当他用冻得红肿的双手敲开家门的时候，新年的钟声早已敲响。 这样的事情不胜枚举，在武广项目，为了最后一个桥墩，在寒冷的雪地里，他一待就是十天；在上林大桥项目，他用三天三夜拿下了渭河中心最困难的15号承台；在十天、在铜大、在沈阳四环、在金川、漯驻项目都有他忙碌穿梭的身影。 助人为乐，大爱无声 2008年5月12日14时28分，四川汶川发生大地震，引发西安铁路局管内宝成线109号隧道山体塌方，造成21043次货物列车脱线，油罐车起火燃烧，致宝成线中断行车。109号隧道依山傍水，地势险要，山体地质复杂，棚洞与隧道相连，南口棚洞落石约2万立方米，中部被约12万立方米落石覆压，阻塞了嘉陵江水道，形成堰塞湖。南口至北口公路塌方落石近3万立方米，造成公路中断，给抢险带来不便。特别是隧道内12节油罐车起火燃烧，随时有爆炸的危险，抢险难度极大。灾情发生后，张山林主动请缨奔赴抢险一线，在200多米高的山下，余震中的碎石不断从山上滚下，张山林和工友们冒着随时都可能被石头砸到的危险，仅用半天时间就把路面清理了出来。为了向隧道内注水以及在抽风口安装水泵，张山林和工友们不分昼夜地拖着疲惫的身躯、忍饥挨冻一次次上下于嘉陵江中、隧道风口上。他们在蚊虫的叮咬下、在湍急的水流和布满荆棘的丛林中，以攻坚克难、不畏艰险的精神，终于在5月24日隧道中断12天后抢通了宝成线。在109抢险中，他们共疏通公路及便道3.5公里，在嘉陵江上搭建浮桥2座，安装水泵12台，铺设水管2400米，向隧道内注水26000方，搬运并安装抽风机10台，累计通风200万方，装卸水泥、砂子分别300多吨，搬运枕木3000多根，清理隧道塌方230米。 2013年的一天下午，在干活过程中他发现一位工友脸色很差，好像生病了。他立即跑过去询问，患病的工友也说不出个所以然，就是非常痛苦。他立即将这名工友送到医院，在做完各项检查后得知病情无大碍后，他才稍稍舒了口气。为了让这名工友早日恢复健康，他一下班就坚持陪护，精心照料。事后，那名患病的工友感动地说：以后我就跟定老张干了。 他，就是这样一个人，工作中，不谈价钱、不讲困难，多难的任务都坚决完成。生活中，以企为家，无私奉献，从来不求回报。在物欲横流的时代，他用自己的言行很好的诠释了一名深爱企业的员工那股敢于担当，敢于拼搏的勇气和力量。
[/tr] | 
狗仔卡
发表于 2014-4-2 08:57
收藏
转播
赞
踩
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
哈哈哈 官调太浓了。。毫不利己专门利人吧。。
楼主
