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赤壁摩托俱乐部

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发表于 2011-10-9 23:08 | 只看该作者
可以两轮改三轮吗!
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 楼主| 发表于 2011-10-10 12:14 | 只看该作者
那个改不了  哈哈
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 楼主| 发表于 2011-10-11 10:17 | 只看该作者
  摩托车公路刹车的基本知识和基本技巧                                                                                                              永远不要指望在弯道中获得足够的刹车力,牢记,你的第一件事不是刹车,而是拉正你的车子。

  刹车有很多种情况,车子的不同,刹车的技巧不同,路面的不同,刹车的技巧当然也会不同,即使同样的车子,同样的路面,速度的不同也有不同的刹车方法,我今天主要说说公路车在公路上刹车的基本知识和基本技巧。

  一:基本知识:

  1:前轮刹车比后轮刹车更快速。

  2:前轮刹车比后轮刹车更安全。

  3:两轮刹车比一轮刹车更快速。

  4:干地刹车比湿地刹车更快速。

  5:柏油路面比水泥路面更快速。

  6:请最好不要尝试点刹车。

  7:请最好不要在弯道中刹车。

  下面我逐一解释。

  1:在行驶中刹车,后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来,而前轮可以,因为,在行驶中使用前刹车,会把车子向前的惯性转变成为向下的力,这时,前轮会获得比后轮更大的摩擦力,从而更快的停下来。

  2:在行驶种稍微用力(尤其是高速的时候)的后刹车都会使后轮抱死,产生侧滑,而前轮只要你不用大的离谱的力量来刹,都不会产生侧滑(当然,路面要干净,车子要直立)

  3:很好理解,用两个刹车肯定比只用一个刹的快啊。(是废话)

  4:干燥的路面比有水的路面刹车快,因为,水会在轮胎和地面之间形成一层水膜,而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。多说一句,湿地胎比干地胎多了很多槽,(排水槽)就是为了排水。这样可以在一定程度上减少水膜的产生。

  5:水泥路面比柏油路面对于轮胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的时候。因为,柏油路面要比水泥路面粗糙。

  6:点刹车对车子的要求比较高,同样,对车手的要求也比较高,当然,可以尝试,但是,点刹车对于公路车来说意义不大。

  7:在弯道中,轮胎对于地面的附着力已经很小了,稍微用力的刹车都会造成侧滑,摔车。

  二:基本技巧:

  1:高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。

  2:高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。

  3:上坡刹车时,前轮的刹车力度可以适当的大些。

  4:下坡刹车时,后轮的刹车力度可以适当的大些。

  5:紧急刹车时,刹车的力度是稍微小于抱死的力度。

  6:湿滑的路面刹车时,后轮要先于前轮刹车。

  下面我逐一解释

  1:高速刹车时刹车力度的分配,一般来说60-90,前6后4。90以上,前7后3。120以上前8后2。(当然,并不绝对)

  2:很好理解,前轮抱死了就翻跟斗了,呵呵。

  3:上坡的时候,前轮高于后轮,所以前刹可以适当的多用点力。

  4:上面一条反过来。

  5:因为,轮胎在抱死之后,摩擦力反而会降低,轮胎最大的摩擦力是在即将抱死,但还没有抱死的临界点时产生,没有办法解释的更清楚了,太麻烦了。

  6:湿滑的路面先使用前刹车,很可能会前轮抱死,结果就是肯定摔,而后轮抱死,(只要车子架子正,车头正)一般摔不了的。很简单。

  最后,补充说明,永远不要指望在弯道中获得足够的刹车力,原因见基本知识的第7条,那么在弯道中真的需要紧急刹车怎么办?牢记,你的第一件事不是刹车,而是拉正你的车
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 楼主| 发表于 2011-10-11 10:19 | 只看该作者
1).因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段,其磨损量较大,磨合质量的好坏影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格执行限速、限载、定期保养的规定,以减少发动机及传动零件的磨损量,同时也能充分发挥您的新车性能,延长车辆的使用寿命。

(2). 发动机转速改变 在磨合期内,发动机转速要时常改变,各档位都要磨合,油门不要固定在某一转速持续运转,其目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。

(3). 避免在长期低速下运转 发动机在长期低速(轻负荷)运转时,润滑油压较低,易使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位(踏板车可适当加入油门开度)使发动机加速,只要不超过规定的最高转速。但起初的16OO公里内,不可使用最大油门。

(4).驾驶前,先让机油循环; 在磨合期内,无论在热机状态或冷机状态起步之前,都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热,以使机油流到所有润滑部位。


(5).注意发动机冷却 在磨合期内,车辆使用时应适住当控制行车时间,避免长时间运转,一。般每行驶3O分钟,应熄一会,以利发动机的冷却散热。


(6). 车辆首次保养 在磨合期间,车辆的首次保养非常重要。车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目、更换机油和机油滤清器。确保首次1000公里内的维护保养项目到位,将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。
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发表于 2011-11-16 19:13 | 只看该作者
有大排量的摩托吗?250CC400CC的!雅马哈的可以啊!有的话说声啊!!谢谢!
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 楼主| 发表于 2011-11-17 09:01 | 只看该作者
有啊  铃木盗匪250    本田小蚂蚁250   天剑王250    川崎VN1500
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发表于 2012-2-18 09:56 | 只看该作者
酱爆 发表于 2009-3-1 21:36
山海多搞些外面主流个改装件,莫老是那几样,[em05]

求头像种子。。。
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发表于 2012-3-14 12:22 | 只看该作者
我的东西还没到吗?
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 楼主| 发表于 2012-3-14 16:14 | 只看该作者
什么东东。。。。。。。。。。。。
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200
 楼主| 发表于 2012-3-15 18:40 | 只看该作者
你好 你要的 改后碟刹的配件到货了 天晴了过来装吧
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