武咸城铁12日起每天只跑7对动车组

牧潇 · 发表于 2014-9-17 11:36

金不沉默发表于 2014-9-17 11:31
也不至于吧！
人情依旧在，只是被压抑了

呵呵翻身就好啊！

金不沉默 · 发表于 2014-9-17 11:49

牧潇发表于 2014-9-17 11:36
呵呵翻身就好啊！

翻不出佛祖的五指山啊

海底飞 · 发表于 2014-9-17 16:20

铁总由于债务危机一度对修城际降温，但地方政府的热情倒是越来越高涨，各省都在修城际，武黄、武冈开通后，下一步湖北还要修建武孝、武十城际。

金不沉默 · 发表于 2014-10-30 10:49

温州·D 发表于 2014-10-30 09:46
想致富，先修路!跨越得挺猛！！！

嗯，提前了二、三十年

牧潇 · 发表于 2014-10-30 11:34

金不沉默发表于 2014-10-30 10:48
嗯，是啊，时代轮回了

那是，有主动权就有享受权！

金不沉默 · 发表于 2014-10-30 11:39

牧潇发表于 2014-10-30 11:34
那是，有主动权就有享受权！

呵呵，你被享受了吗？

海底飞 · 发表于 2014-10-30 14:53

金不沉默发表于 2014-10-30 10:48
那是那是，国家投资地方受益
反正最终坑的是全国人民

城际是省政府投资。从环保和能源以及通畅角度讲，轨道交通比公路好。特别是公路拥堵，现在是个大问题。轨道交通成网后，希望能够降低小汽车的增长速度，否则照现在的增长速度真的要堵死了。现在发展轨道交通，即使几年后公路堵死了，还可以选择地铁和城际，交通不至于瘫痪。

海底飞 · 发表于 2014-10-30 15:02

等武汉市的地铁和周边城际全部通车成网后就很方便了，估计相当一部分人会放弃私家车。修城际和地铁虽然花了钱，但减少了私家车不是又省了钱吗？在中国普及私家车是不可能的，人太多了。

jiangshen · 发表于 2014-10-30 15:04

咸宁荣登50鬼城榜，还不是这些人给造的。咸宁就是划入武汉市现在各种运力也是多多有余的呀。要不要还搞个机场来天天直飞武汉？？

金不沉默 · 发表于 2014-10-30 17:06

jiangshen 发表于 2014-10-30 15:04
咸宁荣登50鬼城榜，还不是这些人给造的。咸宁就是划入武汉市现在各种运力也是多多有余的呀。要不要还搞个机 ...

呵呵，咸宁只要把下面的几个县市各吃掉1/3就行了啊，人就多了

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[咸安] 武咸城铁12日起每天只跑7对动车组