武咸城铁12日起每天只跑7对动车组

牧潇

金不沉默 发表于 2014-9-17 11:22
这个不怪赤壁吧，全社会都一样
全经济型的社会，不可能不冷漠

没有半点人情所在！

金不沉默

牧潇 发表于 2014-9-17 11:30
没有半点人情所在！

也不至于吧！
人情依旧在，只是被压抑了

牧潇

金不沉默 发表于 2014-9-17 11:31
也不至于吧！
人情依旧在，只是被压抑了

呵呵 翻身就好啊！

金不沉默

牧潇 发表于 2014-9-17 11:36
呵呵 翻身就好啊！

翻不出佛祖的五指山啊

海底飞

铁总由于债务危机一度对修城际降温，但地方政府的热情倒是越来越高涨，各省都在修城际，武黄、武冈开通后，下一步湖北还要修建武孝、武十城际。

金不沉默

温州·D 发表于 2014-10-30 09:46
想致富，先修路!跨越得挺猛！！！

嗯，提前了二、三十年

牧潇

金不沉默 发表于 2014-10-30 10:48
嗯，是啊，时代轮回了

那是，有主动权就有享受权！

金不沉默

牧潇 发表于 2014-10-30 11:34
那是，有主动权就有享受权！

呵呵，你被享受了吗？

海底飞

金不沉默 发表于 2014-10-30 10:48
那是那是，国家投资地方受益
反正最终坑的是全国人民

城际是省政府投资。从环保和能源以及通畅角度讲，轨道交通比公路好。特别是公路拥堵，现在是个大问题。轨道交通成网后，希望能够降低小汽车的增长速度，否则照现在的增长速度真的要堵死了。现在发展轨道交通，即使几年后公路堵死了，还可以选择地铁和城际 ，交通不至于瘫痪。

海底飞

等武汉市的地铁和周边城际全部通车成网后就很方便了，估计相当一部分人会放弃私家车。修城际和地铁虽然花了钱，但减少了私家车不是又省了钱吗？在中国普及私家车是不可能的，人太多了。