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[其他] 英朗升级芬朗汽车音响

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发表于 2014-10-28 11:12 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
配置单:
前声场:芬朗 SQ-6.5F
后声场:芬朗 SQ-6.5C
超低音:芬朗 SQ-103S
功  放:芬朗 AL-460
隔  音:新西兰小老鼠
线  材:雷歌
别克标志性环抱一体式座舱设计理念 ,以驾驶者为中心的运动内饰风格,双色仪表盘赋予别克英朗运动激情,在雕塑般的优雅造型中注入时尚跑车元素和动感线条,全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言,以此开创了中级车市场五门轿跑车全新风潮。当这样的一部车子遇上芬朗汽车音响,会擦出怎样的火花呢,很让人期待呀!
车主来到了武汉乐改乌托邦,为爱车做了个全车隔音工程以及给原车音响系统做一次简单的升级。
隔音就要开始了,首先是四门隔音。

引擎盖的隔音

尾箱就这么裸露着,有必要给它穿一件衣服了。

尾箱盖的隔音也不能落下
最后就是底板的隔音了。

原车喇叭和芬朗汽车音响的对比。

前声场为芬朗品牌的SQ-6.5F,安装在原车位,节省了空间,安装也比较方便。丝膜高音,纸盆中低音,纸盆中添加了羊毛,且正反面都做了防水处理,这些细节无不体现着专业。

后声场芬朗SQ-6.5C同轴喇叭,同样的安装在原车位,与前声场相互呼应,相互补充。

有了高音和中音,怎能缺少低音呢?芬朗SQ-103S10寸超低音炮,和一台AL-460四路功放一起放在后尾箱,而功放则固定在低音箱的后方,为以后的检测也提供了方便。

功放的接线
一家专业的汽车影音升级店总是注重细节,每一个线都套上了网管,接线处都套上了热缩管,保护了线材。

最后安装好保险就可以交车了


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