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不少合同条款值得大家探讨
大家平时有没有发现快递过程中，未保价货品遗失，按运费的两倍赔偿；收件人30天里没来提货，快递公司可以把货品当无主处理。快递公司的这些条款是否合理？发现许多条款的设置很不合理。
一、 单方面设置免责条款
“因货场、铁路、机场原因及不可抗力所造成的损失，承运人不承担赔偿责任。”这是宅急送快递公司的一项合同条款。经消费委调查，大多数快递公司的条款中都有这一项。其条款上中的“不可抗力”多指“政府有关部门的疏忽”、“交通事故”、“自身无法控制的事项”、“恶劣天气”等。
论点：《合同法》有规定，允许设置免除责任条款。但很多快递公司都扩大了“不可抗力”的范围，将“政府有关部门的疏忽”、“交通事故”等都纳入其中。而“政府有关部门的疏忽”、“交通事故”等这类不可抗力对快递公司来说，都可以事先预知，硬要强加给消费者是不公平的。
二、 赔偿额度相对过低
针对遗失、损坏未保价的快件，市区各快递公司的赔偿规定都不尽相同。千飞速递公司按快件运费的两倍来赔偿，最高赔偿200元；速达快递公司则按快件运费的三倍赔偿。还有些快递公司的每件最高赔偿额为500元。但就是没有一家快递公司称，按快件的实价来赔偿。
论点：快递公司对赔偿责任做了限制，虽然很有必要，但从这些快递公司设置的赔偿额度来看，相对还低了一些（有关法规规定，快递物品遗失、损坏应当按运费的10倍以上来赔偿），而且都没有考虑到遗失、损坏物品的实际价格。
三、 单方面设置赔偿期限
不少快递公司规定，遗失、损坏快件后，托运人要在寄件日起的30天内，向快递公司提出赔偿要求，否则当事快递公司将不给予受理。
论点：这项条款没考虑到托运人的因素，就单方面限制了赔偿的期限，显然不合理。一旦发生纠纷，快递公司应当及时与托运人沟通，定好磋商时间。
四、 无限扩大自身权利
收件人30天里没来提货，快递公司可以把货品当做无主处理？
论评点：设立收件合理期是必要的，但期间应当多次与收件人联系，甚至可以考虑有偿保存物品。如果只通知一次，就直接将货品当无主处理，是不行的。
五、 无故收取“验货费”
天天快递公司在快递条款上写明，如果客户要开包验货，一定要和始发地公司签协议，而且还要付开包费，否则不提供这种服务。另一快递单的条款上写着“应政府部门要求，本公司有权开包检查”。
论点：托运人有权验证自己的货品，收取拆包验货费没有依据。而且承运人无权拆开快件检查，即使政府有关部门有要求，那也应由政府部门拆包检查。
除了这些问题外，还有快递公司自行规定强制性条款，在顾客寄包裹和快件时，一定要他们保价或者要他们给包裹或快件买保险。
我们要求工商局、消费委将责令快递公司对不规范的格式合同条款进行整改。
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 07:19
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发表于 2009-3-27 13:11
