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Defy Advanced 2
骑游？长途跋涉？多日骑行？碎石路？搓板路？楼梯？这些都不是问题！
喜欢骑游的你可能还在担心公路车太颠簸，容易爆胎，骑行姿势过于激进导致腰酸背痛。那只能说是你没有遇到一款适合骑游的公路车型。
DEFY专为长途跋涉和颠簸路面设计，它的特制决定了这款车更加适合用来郊游、多日长途旅行或者是古典赛。
驰骋在巴黎鲁贝古典赛的GIANT DEFY经受住了砖块路的考验。
Team Giant-Alpecin车队选手骑着GIANT DEFY系列公路车，取得了今年巴黎-鲁贝古典赛的伟大胜利。
捷安特新款的Defy Advanced 2带来了卓越的骑乘表现。
这款车上管和后上叉在立管的结合处明显错开，这在车子负载时弯曲度能更大。
同时更趋于水平的后下叉吸震表现优异。
极纤薄的后上叉设计提供的弹性空间，使到这款Defy公路车十分适合长途颠簸的古典赛。
可以看下图中后上叉，是非常细的。这么细会不会断？你要是骑断了GIANT赔给你一个新车架。
立管处D-Fuse技术
D-Fuse座管，这种“D”型的座管管型能够提供足够的避震空间，可以安逸地在颠簸路面骑乘Defy公路车。
25mm宽的轮胎让你在颠簸路面骑得更流畅。
POWER CORE
整合五通下叉动力传导设计，以非对称的后下叉设计，与加大尺寸的86mm压入式五通整合为一体，在驱动侧提升刚性，并在非驱动侧提升操控稳定性。 |
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狗仔卡
发表于 2015-9-11 10:13
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