本帖最后由 乌龟大仙 于 2015-10-11 13:06 编辑
1、挡公交。有不少摩的停靠在公交站点等生意，使公交车不能正常停靠，逼得乘客只好在马路中央上车，很不安全。公交司机还不能说，说了就会招来一顿打骂。此事已经10月8日的赤壁新闻报道。你若不信可以来金三角二路车停靠点看看，此处摩的长年坐诊，全年无休。
2、挡行人。有的摩的长期停在行人出入的路口，有的长期停在人行道上，更有甚者长期停在斑马线上，给行人造成障碍。尤其以三国城入口处和蔡林记门前最为突出。
3、阻车流。很多摩的长期停在十字路口或丁字路口这样的关键位置，过往车辆害怕发生剐擦，只好减速通行。这样，大大降低了通行效率，使城区交通更为拥堵。
4、不守交规。市民应该经常可以看到摩的乱变道、乱调头、闯红灯、逆行等违规行为。这些行为给城市交通造成很大威胁。
5、撞人逃逸。由于许多摩的根本没有牌照，所以撞了人以后首先就是逃。万一逃不掉，也没有保险公司替他来赔偿。开摩的的家里又穷，你要他赔，他根本赔不起。最后还是被撞的人自己吃亏。
6、摩的乘客易受伤。由于摩的是两轮车，稳定性差。乘坐摩的一没有头盔，二没有外壳，三没有安全带。一旦出事，摩的上的司机与乘客都会极其危险，搞不好就上西天。我有一个朋友，就是因为坐摩的，途中车倒了，造成左手粉碎性骨折。最后一分钱的赔偿也没得到，因为摩的司机也受伤了，自己都借了一股屁的债……
我知道此言一出，摩的粉们的口水肯定会如涛涛江水一般将我淹没。说什么，老百姓有需求，摩的就有存在的价值。还说什么摩的司机甩糟孽，你不让他开摩的，他就没饭吃了……我说，对于黄赌毒，老百姓也有需求咧，为什么国家要禁止呢？凡事都有好的一面，也有坏的一面，是鼓励还是禁止，须权衡利弊而后行。我认为，摩的大行其道弊大于利，应予禁止。
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发表于 2015-10-11 11:00
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发表于 2015-10-11 11:40
