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本帖最后由 金不沉默 于 2015-12-16 15:21 编辑
节选自《城镇化地区综合交通网规划》
长江中游地区该地区由武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群组成,承东启西,连通南北,交通网络规划区域包括武汉、长沙、南昌、黄石、黄冈、鄂州、孝感、咸宁、仙桃、潜江、天门、襄阳、宜昌、荆州、荆门、株洲、湘潭、衡阳、岳阳、益阳、常德、娄底、九江、景德镇、上饶、鹰潭、新余、抚州、宜春、萍乡、吉安等。未来应构建连接武汉、长沙、南昌的“三角形”和以上述三城市为中心的放射状快速城际交通网络,分为两个层次:
第一层次: 以京广、沪昆、武九等高速铁路,京港澳(G4)、大广(G45)、二广(G55)、杭瑞(G56)等高速公路和长江干线航道为骨干,G105、G106、G220、G316、G320 国道为基础,民航为补充,武汉、长沙、南昌等综合交通枢纽为支点的“三角形”快速城际交通网络。
第二层次:以武汉为中心,连通周边 11 个节点城市的放射状城际交通网和汉江等高等级航道;以长沙为中心,连通周边 7 个节点城市的放射状城际交通网和湘江等高等级航道;以南昌为中心,连通周边 9 个节点城市的放射状城际交通网和赣江等高等级航道。
至 2020 年,城际铁路运营里程约 6000 公里(其中,利用路网铁路 4500 公里,新建城际铁路 960 公里),覆盖全部节点城市(28个)和 50%左右的县(市);新建和改扩建国家高速公路约 1060 公里。建成武汉、长沙、南昌城市轨道交通网络,建设武汉、长沙、11南昌市域(郊)铁路。
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