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楼主: 赤壁中伙
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火车站看出赤壁衰退

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21
发表于 2016-1-15 15:32 | 只看该作者
1、不知道为啥总要跟咸宁比,如果有一天赤壁成地级市了,是不是要不服气湖北省管?别说什么代管,从我小时候,三十年前,蒲圻就是咸宁下面一个县。摆正自己位置好不?
2、每小时500人,高峰期880人,怎么就脑残了?真把咱们大赤壁当成大武汉了,我这三十年每年春节前后都出门,一年有几天火车站广场里有人排队的。
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22
发表于 2016-1-15 15:40 | 只看该作者
有2个站就自足了
好多一个都没有
赤壁的交通还是比较方便
平时坐车还是票好买
春运没有那个地方不挤的
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23
 楼主| 发表于 2016-1-15 16:54 | 只看该作者
秋声 发表于 2016-1-15 15:32
1、不知道为啥总要跟咸宁比,如果有一天赤壁成地级市了,是不是要不服气湖北省管?别说什么代管,从我小时 ...

三十年前赤壁是现在这样吗?咸宁是地级市没错,地级市的作用咸宁体现了吗?能带动周边县市发展吗?不能就不要什么铁路,公路都占着...一个小时800人客流量设计的是2028年的?现在过年都开始在外面排队了,可想而知。。咸宁人比赤壁多很多?两倍往上???笑话。。。现在火车站大小不应该以地级市来分,应该以人口和当地经济情况和未来发展趋势。。。。。
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发表于 2016-1-15 17:07 来自0715圈 | 只看该作者
2016年赤壁要建设赤壁东站  城际铁路车站
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 楼主| 发表于 2016-1-15 17:19 | 只看该作者
小猪快飞 发表于 2016-1-15 17:07
2016年赤壁要建设赤壁东站  城际铁路车站

想想还可以,
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 楼主| 发表于 2016-1-15 17:20 | 只看该作者

城际铁路的作用是推动城镇化,要设站的化每个镇应该会设置一个站,赤壁两个站
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27
发表于 2016-1-15 17:27 | 只看该作者
停靠车次不断减少,苦了我们在深广的打工族!
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 楼主| 发表于 2016-1-15 17:29 | 只看该作者
Jerry_lujie 发表于 2016-1-15 17:27
停靠车次不断减少,苦了我们在深广的打工族!

是啊,深圳回去去年都有6趟高铁,今年只有两躺,尼玛。不得不在广州周转。。。
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29
发表于 2016-1-15 17:31 | 只看该作者
赤壁中伙 发表于 2016-1-15 17:29
是啊,深圳回去去年都有6趟高铁,今年只有两躺,尼玛。不得不在广州周转。。。

没办法,最终选择了从深圳北到咸宁北,转车太辛苦了!
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30
发表于 2016-1-15 17:44 | 只看该作者
终究人家的行政级别还是高一些的,,,,,
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