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【DIY】如何打造一台理想中的自行车

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发表于 2016-3-18 14:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 捷安特自行车 于 2016-3-18 18:47 编辑

关于DIY的看法
DIY的车和整车相比,价位都差不多,三五年前可能diy很有性价比,现在整车价格已经下降很多,DIY的车和整车价格已经差不多。DIY更多的是追求个性化,量身打造一台更适合骑行场景的自行车。配色可以随心所欲,独一无二的。 DIY需要更多的自行车知识和理解,放在两三年前,我是不敢随意DIY一台自行车的,因为零件之间随意搭配带来的后果是不清楚的,有的混搭容易导致零部件磨损快寿命短,甚至只是凑合装起来,有些零件还分各种不同的规格尺寸,买回来后才发现不能安装。这以上都是我几年前不敢轻易去DIY的原因,深知自己了解得太少。
现在让我DIY,当然是没有问题,只不过更多的时候我不能完全按照顾客的意见去装车,在不改变顾客大要求的基础上,尽量劝说顾客按照我的理解来,否则出来的车子会是一台在我看来很不合理的作品。



关于这台车的想法

最近有朋友再问平把公路的事情,又要舒服,又要轻松,还要特别有内涵,最后价格也不贵。
于是我思考了一晚上,加进去自己对自行车的理解,决定用铬钼钢架和铬钼钢前叉来组装一台硬叉高速山马。
这台车配置不高,价格4千左右,所有的配置在我个人的理解中,都是很理性的,不追求片面的什么套件多屌,刹车是不是油碟,前叉是不是气叉。但是细节零件一定不能省钱,比方说坐垫、刹车把、变速和刹车线管等。最后落地的时候,我敢保证会比配置更高的车子好骑。


下面看图来慢慢和大家解释这台车的装法。
首先是车架
就材料来说钢材最Q弹,能弥补硬叉吸震性不足的问题,对于路面细微的震动有很好的过滤作用。非常适合骑游和长途骑行,要知道所有纯正血统的大牌旅行车都是钢架。
钢架自行车不能选用太粗壮的,大多数正统的钢架都是圆形细小的管材,焊接漂亮,表面处理要到位。
QQ截图20160318142324.jpg QQ截图20160318142430.jpg QQ截图20160318142454.jpg QQ截图20160318142513.jpg QQ截图20160318142533.jpg QQ截图20160318142551.jpg

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 楼主| 发表于 2016-3-18 14:57 | 显示全部楼层
轮组选用的也是windspeed家的培林轮组,扁的破风辐条。配色上大体是黑色,红色花鼓点缀一下就好。太张扬了会显得很山寨,胜在细节就好。这个轮组以前我也用过,润度非常的好。在不到1000的轮组价位中没有什么好挑剔的。

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发表于 2016-3-18 15:00 来自0715圈 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-3-18 15:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 捷安特自行车 于 2016-3-18 15:52 编辑

锁死坐管夹,高度是不能随意调试的,车主将坐管高度调节到合适自己的高度后,别的人骑就不会很舒适,这样别人也不会去借,自己的爱车自己骑就好,是千万不能随便借的,坐管高度必须锁死,没有工具那是调不了的。频繁的将坐管调高调低,坐管都磨花了很丑。
QQ截图20160318142717.jpg




坐垫考虑过飞贼,虽说逼格高但是风格上不适合这台车,飞贼竞技用得多。这台车要的首先是舒适,其次是美观。WTB坐垫样子体积太大又不好看,prologo也偏向竞技,杂牌坐垫更不想装。于是选择了意大利的SELLE ROYAL坐垫,坐垫内部自带硅胶。不需要穿骑行裤也不需要套坐垫套,坐垫套是多么的丑陋。车子定位于休闲骑上下班和骑游,源自对自行车这种生活方式的热爱,无时无刻出门都是自行车,不可能随时穿上骑行裤,所以选择了这款坐垫。坐垫中间还是透气的,前鼻有一个进风口,坐垫中部有出风口,迎风前进的时候风从前面往中间贯,裆部通风且凉爽。
QQ截图20160318142736.jpg
QQ截图20160318142746.jpg


车架的尾钩,CNC切割,精度和强度都很好。
QQ截图20160318142838.jpg


脚踏选用维格F18,价格不到200,培林脚踏,润度高。
QQ截图20160318142912.jpg


外置培林腕组,前轮的操控性能有一部分和腕组是有关系的。小零件是一定不能将就的,一台车子好不好骑,更多的是细节。
QQ截图20160318142925.jpg
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 楼主| 发表于 2016-3-18 15:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 捷安特自行车 于 2016-3-18 18:38 编辑

再来看下变速部分,最新款的shimano M4050中空一体牙盘、飞轮、指拨、变速器。可能这样的级别在老车友看来不够好,要上DEORE,上XT,但是我觉得配合优秀的变速线管和调试,一样可以拥有很棒的性能。钱应该花在刀刃上,一味的追求片面配置是错误的,全面均衡的配置才是一台好的自行车。


前后变速器
QQ截图20160318142803.jpg

前后指拨
QQ截图20160318142812.jpg


中空一体牙盘
QQ截图20160318142845.jpg


飞轮
QQ截图20160318142824.jpg





以下为刹车部分
AVID FR7刹车把和BB7,再配合佳威Jagwire 次顶级线管。刹车性能和手感不会输给油碟,甚至比某些油碟还好,而且后期维护非常简便。
AVID FR7刹车把,很经典的款式,
QQ截图20160318142900.jpg


QQ截图20160318142832.jpg
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 楼主| 发表于 2016-3-18 16:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 捷安特自行车 于 2016-3-18 18:38 编辑

外胎暂定为玛吉斯的26X1.5光头胎。除了特别稀烂的路不能骑,砂石路、土路、水泥路、柏油路通吃。
线管为Jagwire 次顶级线管,毕竟顶级的鱼骨线管一套六七百已经超出常规认知,不追求一味的顶级,但求不凑合。
把横、把立、坐管,这三件套也会选择Windspeed家的。因为车架、轮组、坐管夹、腕组、都是这个牌子的,同一个品牌的兼容性很高,便于安装,颜色的色差不大,搭配起来好看而且耐用。比方说都说是红色都说是磨砂黑,但是不同的牌子的零件红的程度不一样,磨砂的程度也不一样,杂合在一起很难看。所以这些大件都是选用一家的品牌,确保兼容性最高。

前叉过两天到货,这样和车架配合在一起才会有整体美感。


车子装起来后,会首先邀请几位之前有意的顾客前来试骑。随后也会将整车照片放上来。



一台单车的诞生,不仅仅只是一台单车,我希望它好骑、耐用、美观。
而且更像是一件作品,将自己的理解和思想加进去,无论是外观还是性能都很完美,这才是一台我想要的单车。

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 楼主| 发表于 2016-3-20 02:02 | 显示全部楼层

被插楼了,哈哈 你很快
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发表于 2016-8-24 11:40 来自0715圈 | 显示全部楼层
 
 
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发表于 2016-11-9 22:54 | 显示全部楼层
效果怎么样?要多少钱?
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 楼主| 发表于 2016-11-11 15:01 | 显示全部楼层
大罗湖人 发表于 2016-11-9 22:54
效果怎么样?要多少钱?

正打算卖这台车 装起来四千多 2800卖了咧
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