本帖最后由 捷安特自行车 于 2016-10-8 15:43 编辑
本次活动,出现的问题有一说一。 1、后勤方面出发时间晚了点,间接导致王懿坐车没机会骑完全程。下次我们后勤人员会和骑行人员同时出发。
2、王懿爆胎后,只是让风哥还是小彭传话给后勤人员。王懿本人也没直接电话我,导致沟通不畅,后勤车到了崇阳后又返回蒲纺接王懿。返回接王懿的过程中,前方大队伍电话过来说又爆胎了,大队伍在前面干等了大约一小时。浪费了大家一小时的时间。当然这个和后勤人员晚一个半小时出发也有间接关系。
2、成玩爆胎之后,大队伍不知道。换好胎之后,我打电话给大队伍,大队伍由于之前已经浪费一个小时的时间,心里有点着急没有等成玩。成玩在后边追了很久没追上,此时路段为上好的柏油路面,一个人追一支队伍的难度是非常大的。于是坐车拖到前边去了。其实队伍停下来等5到10分钟,对完成时间的早晚也没多大影响。在追赶大集团的过程中反而消耗了成玩太多体力,后面的骑行中就不能给集团做太多贡献,或者后面甚至可能会出现拖更多时间的情况,下次再有这种情况,还是等一等,一起走对所有人来说应该会更划算。
3、本人判断有误,骑神农架的时候五六天时间公路车没有一台爆胎的,于是只准备了三条备用内胎,加上车友们自己还有两三条。然而路况太差,全程共计爆胎7次。经过通山进城去买了两条备用胎,也导致成玩多坐了一会儿车。下次挑战活动我会带足备胎并且准备补胎片。
4、过了通山后,与风哥之间的沟通出现偏差,以为队伍已经过了九宫山分叉口十来公里。于是后勤车狂追发现还是没有人,联系之后发现队伍其实在后边。事后分析,在后勤车追赶的时候,队伍在路左边买水,此时后勤车恰好经过所以导致没发现队伍。以后活动再有这种情况我会多打两个人的电话确定队伍位置情况。
本次活动不管怎么样,算是完成了。有不足的地方,我们吸取经验下次会更顺利。
参与骑行的人员,从早上五点半,一直到晚上十点整才结束挑战,累得看到自行车就恶心不想碰。实际骑行距离约310km,比百度地图距离少了10km。
早上七点到晚上十点,后勤人员断断续续也坐了15个小时的车,虽说后勤有不足的地方,希望参与挑战的各位能体谅。
不论是骑车的还是做后勤的,大家都是凭借着兴趣和热情在做这件事。尽管有不足,希望大家互相体谅,不要埋怨。一起汲取经验共同进步,在以后类似的长距离挑战骑行中表现得更像一个Team!那样才可以挑战到更远的距离,玩到更高的层次。
没有成败,只有热爱!
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