开车撞死闯红灯的行人，到底要不要赔钱

一笑了之

开车本来是一件很复杂的事，它需要驾驶员的眼，手，脚，脑的同时配合。开车在陆上多多少少免不了磕磕碰碰的。今天我们就来讲讲开车撞死闯红灯的行人，到底要不要赔钱？


一般看到闯红灯的字眼，不用说，肯定是闯红灯的全责。但那是限于驾驶员，行人就不一定了。不管是不是驾驶员的责任，法律出于“保护弱者”的考虑，会让驾驶员承担10%左右的责任。

我们来看看交通法怎么规定的：


根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，如果机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

除了法律上明文的“ 即使行人负全责，机动车仍然要承担10%的责任”之外。交警多会再找出一些如”处理事故不当“等模糊的理由来再提高一下机动车方承担的责任比例，保护弱者，人命关天。

按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。


所以说，不管是不是机动车的全责（酒驾除外），车主都要赔钱，毕竟是一条人命啊，至于赔多少那就是交警会根据情况而定，考驾照理论的时候都有讲这个理论，所以也别觉得多不公平了。

其实无论多少金钱的补偿，也是无法挽回一条鲜活的生命，这一点确实无可厚非。不过对于司机而言，行人对于自己的生命都不负责任，为什么还需要他人替他买单呢？这也是绝大多数开车人所不能理解。

关于赔钱的划分：

驾驶员连交强险都没有投保，那么车主需要自己赔偿责任范围内的金钱

驾驶员投保了交强险，那么先是由保险公司进行赔钱，不够部分再由驾驶员自已赔偿

驾驶员投保了交强险和商业险，那么基于次要责任的原因，基本是由保险公司来赔付就够了

举个简单的例子，假设驾驶员只保了交强险，把人撞死，赔偿总额算下来80万，责任行人90%，驾驶员10%.那么首先由交强险赔付最大的支付额度11万，那么则由交强险赔付，若未买交强险则由驾驶员自己赔付80×0.1=8万元、


忠告：

行人不可仗着自己的弱势群体就乱闯红灯，害人害己；驾驶员在路口时记得开车谨慎再谨慎，小心驶得万年船；交警部门可以加大对行人闯红灯的惩罚，保障道路安全。

十亩田

你去一桥北红绿灯处看看：百分之80的人都闯红灯，更让人担忧的是还有人带着小孩子闯红灯！
唉，这就是我们所谓大赤壁的素质！

在红尘中修行

行人闯红灯，在赤壁是常态

叉必个人

lty999

toney

一个之红灯老不熄，不闯才怪。要合理设置时间。

孤独军

好多色盲

忠于

分不清红路灯  冒的车就过

牧潇

马路是我家，汽车得让开...

幕阜樵夫

     行人不可仗着自己的弱势群体就乱闯红灯，害人害己；驾驶员在路口时记得开车谨慎再谨慎，小心驶得万年船；交警部门可以加大对行人闯红灯的惩罚，保障道路安全。
      不自觉的行人该自觉些，血的教训提醒行人，珍惜生命。