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[教程教材] 铁道记忆:尘封的速度与激情 峥嵘岁月里那远去的汽笛

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发表于 2017-7-28 19:37 | 显示全部楼层 |阅读模式


铁道记忆:尘封的速度与激情 峥嵘岁月里那远去的汽笛

是否还记得重联蒸汽机车牵引穿行于起伏的山峦之中,
爬坡时,两股蒸汽喷薄而出,气冲霄汉
那蔚为壮观的场面
汽笛声就像一曲欢歌,在山间回响
寂静的旷野被唤醒了,沉睡的大地颤动了
凋零的树木舞动了,落雪改变单调的轨迹
也加入到热闹的行列优雅飘扬。




工业时代的蒸汽巨擎
尘封已久的速度与激情






没有哪一种交通工具像火车这样夹带着怀旧和忧伤的气息。
电影名
前进,一个时代的标志
地区
江岸机务段
年份
2017
评分
★★★★★
主演
FD反帝型1227号蒸汽机车
FD反帝型1227号,该车为前苏联1931年生产,诞生于捷尔仁斯基机车制造厂,1958年进口我国时定名为“友谊号”(代号YH),曾改为“反修型”(代号FX),1971年改为FD型,构造速度85KM/h。由以上介绍,可以看出通过定名的时代变迁,真实反映出中苏关系的发展历程,50年代此类型机车曾是前苏联淘汰型机车,车名由苏联语“佛得”音译而来。
1961年无偿援助我国,经由满州里入境配属给武汉江岸机务段,并进行了改造。该车曾在武汉铁路局江岸机务段担当江岸一信阳的货运任务。
首先,改造了轨距:由1.54米改为1.435米我国标准轨距;其次,汽门改在了左侧;第三,回动机(逆转机)改为拉动试。
三年自然灾害时期,前苏联单方面撕毁援助协议,逼迫我国还债,此类型淘汰机车也被迫照价偿还。
该机车的最大特点是五动轮、汽缸直径大、牵引力大,适合干线运行。




遇见
蒸汽机车
1
呜——”一声幽远悦耳的汽笛划破冬日长空,随着汽笛声由远而近,视野尽头蓦然升腾一股白云状的蒸汽。未几,那流动的蒸汽便以排山倒海之势迅速地覆盖了眼前的景物,伴着节奏强劲的机器轰鸣声,从翻滚着的蒸汽里穿行出一列锃黑闪亮的机车,带着强大的动力和慑人心魄的轰鸣,呼啸而过。列车曳着炽热的云团一气呵成,横贯在列车的上方,仿如一条洁白巨大的丝巾在风中飘舞。
2
走近蒸汽机车,车体上黝黑的漆面已经斑驳脱落,曾经锃亮的气泵连杆也已锈迹斑斑,刷着朱红油漆的巨大车轮也失去了昔日的光彩艳丽,渗透着褪色的苍白。
从正式使用的历史舞台退出的那一刻,是工业时代逝去的一个标志,与其说人们缅怀蒸汽机车,不如说是对工业时代的一种深刻记忆。
工业
时代








蒸汽机车是蒸汽机在交通工具上运用的最好范例。我们都知道,蒸汽机是靠蒸汽的膨胀作用来作功的,蒸汽机车的工作原理也不例外。
当司炉把煤填入炉膛时,煤在燃烧过程中,它蕴藏的化学能就转换成 热能,把机车锅炉中的水加热、汽化,形成400℃以上的过热蒸汽,再进入蒸汽机膨胀作功,推动汽机活塞往复运动,活塞通过连杆、摇杆,将往复直线运动变为轮转圆周运动,带动机车动轮旋转,从而牵引列车前进。








从走近到走进蒸汽机车,我们见到了司机、副司机、司炉。在铁路上,人们把火车司机习惯称“大车”,副司机和司炉称为“伙计”。
行车时司机和副司机均坐在机车驾驶室两侧的凳子上,司机除了负责观望和驾驶机车外,还要作行车记录;副司机在右侧帮助司机观望、鸣笛和给锅炉加水;司炉则专职烧锅炉。
当然,这是个很费力气的差事。
机务火之歌






蒸汽机车,远去的记忆
记住那无坚不摧、滚滚向前的铮铮铁汉形象
听远方传来的
那属于你我的
最后一声汽笛


来源:江岸机务段 葛璞 杨雪松 熊乐
武铁新媒体 审核:刘巨涛 宋超 责编:方新鸣

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发表于 2018-5-21 07:24 来自0715圈 | 显示全部楼层
 

 
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