修建咸赤城际铁路的必要性

东风之子 · 发表于 2018-6-2 09:22

十年之内,绝无可能,不管你信不信,就咸宁赤壁这点经济体量根本支撑不了.

15342651156 · 发表于 2018-6-2 11:39

fang8062 · 发表于 2018-6-2 11:44

al海风0715 · 发表于 2018-6-2 13:12

想法很好，可现实很骨感。武咸城际超前了二十年，变成运椅子，武赤再超前很难，延长至崇阳，通城估计也没希望，渝长厦高铁已经提上议事日程。再多一条到厦门的武厦高铁是纯粹浪费！

女口月儿 · 发表于 2018-6-2 14:57

修城际目前是不可能的，赤壁才多少人口！？

丶柏舟 · 发表于 2018-6-3 00:46

别做接盘侠了，武咸城铁基本上都是在运板凳。咸宁到武汉，坐绿皮1个小时左右，坐城铁一个小时，坐高铁25分钟；绿皮12块5，城铁30，高铁39块5。就算通道了赤壁，也还是运板凳。

丶柏舟 · 发表于 2018-6-3 00:49

雷之恋发表于 2018-6-1 22:54
这个城铁终点站不是赤壁，而是长沙，武汉到长沙的城际铁路，赤壁只是其中之一，客流量肯定多啊。

武汉长沙之间的高铁发车频率很短了，一般15分钟就有一趟

热线跟帖局局长 · 发表于 2018-6-3 07:56

很好，支持，，，

947074252 · 发表于 2018-6-3 15:19

久旱逢甘霖一滴 · 发表于 2018-6-6 14:32

实际上楼主说的是反话，不修理如何提升GDP？官员的亲戚如何发财？

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册