4月16日,洪湖至赤壁长江公路大桥首组斜拉索在北岸主塔墩成功挂设,这标志着该桥正式进入斜拉索挂设施工阶段。
作为湖北省“六纵五横一环”高速公路规划网的重要组成部分,洪湖至赤壁长江公路大桥全长1380米,主跨720米,居世界同类型桥梁首位。大桥主桥为双塔双索面钢混结合梁斜拉桥,全桥共设116组232根斜拉索,斜拉索单根最大长度387.21米,本次安装的首组HB1号索和HZ1号索,长度分别为96.992米和96.492米。该桥后续斜拉索挂设将与主桥钢梁安装同步进行,年底以前斜拉索将全部挂设完成。
因受前期疫情影响,施工空档时间长,现场机械设备闲置,导致施工成本加大。中铁大桥局对工期及时梳理,复工后修订了施工计划,加大劳动力和机械设备投入。一手抓疫情防控,一手抓高效复工复产,誓把因疫情延误的时间夺回来。
洪湖至赤壁长江大桥计划于明年上半年建成通车。届时,可成为随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、杭瑞等高速公路的重要节点,对促进地区经济发展提速具有重要意义。
来源:长江云综合荆州之声 |