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楼主: 吸门吹雪
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好消息,咸赤城铁有戏了!

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81
发表于 2020-6-20 09:39 来自0715圈 | 只看该作者
 
2018年3月,我委到国家发改委汇报咸宜吉铁路和规划武汉至广州第二通道时,基础产业司建议武咸城际铁路往南向长沙方向延伸,作为武广高铁复线。表示项目沿线客流量大,地方政府投资铁路建设积极性高,结合国铁集团关于建设西安经武汉高铁枢纽至广州的高铁复线规划,我市从咸宁南站向南延伸,新建经崇阳、通城、湖南平江至浏阳高铁作为武广第二通道。武汉-咸宁-平江(韶关)铁路已由铁五院完成规划研究报告,并多次向国家发改委、国铁集团、省发改委汇报衔接,请求纳入“新时代中长期铁路网规划(2035)”。2019年10月,我委到国铁集团发改部跟踪汇报时,国铁集团发改部领导认为,由于湖南省规划了岳阳-长沙-衡阳城际铁路,拟作为武广高铁二通道的武汉-咸宁-平江(韶关)高铁项目建设意义不大,否定了该项目。同时,建议我市结合岳阳-长沙-衡阳城际铁路项目,开展《咸宁-岳阳城际铁路》规划研究工作。因此,我委拟开展《咸宁-岳阳城际铁路》规划研究工作。
 
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82
发表于 2020-6-20 10:19 | 只看该作者
我不管,我要看到红头文件
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83
发表于 2020-6-20 13:28 来自0715圈 | 只看该作者
 

不需要加上咸宁赤壁
 
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84
发表于 2020-6-20 13:44 来自0715圈 | 只看该作者
 
联合嘉鱼搞武嘉赤客运专线,连接岳长城际,,,南三弱县没有铁路都在联合老搓谋划铁路规划,,,嘉鱼同样手无寸铁,,和赤壁一起上报武嘉赤!!!撇开老搓
 
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发表于 2020-6-20 13:46 来自0715圈 | 只看该作者
 
另外赤壁gdp+嘉鱼gdp>咸安区和南三弱县gdp之和,,,而且赤壁和嘉鱼区位更好,,更有投资价值
 
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86
发表于 2020-6-20 14:06 来自0715圈 | 只看该作者
 
薄荷薇薇凉 发表于 2020-6-20 13:46
另外赤壁gdp+嘉鱼gdp>咸安区和南三弱县gdp之和,,,而且赤壁和嘉鱼区位更好,,更有投资价值

pengpipang....
 
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87
发表于 2020-6-20 14:22 来自0715圈 | 只看该作者
 
城际铁路,顾名思义是人口集中经济发达的城市之间紧密联系的纽带之路,某地级市政府非要自以为是劳民伤财,就那么一点儿见不得人的私心,把国家早已规划好了的武汉咸宁赤壁岳阳长沙衡阳城际铁路自作主张,私自移到人烟稀少经济落后的大山里扶贫,这个思路也是够奇葩的了,这下好了,国铁的眼睛是专业的雪亮的,,现在这条城际铁路已经是规划武广高铁复线来建设。因为扶贫改线,估计某地级市前期准备工作也花了不少钱的,打肿脸充胖子,地方穷落后还心比天高,违反市场经济和自然规律,结果丢了夫人折了兵,竹篮打水一场空,天佑我大赤壁。。。。。。。


本帖最后由 雷之恋 于 2020-6-20 22:29 编辑

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88
发表于 2020-6-20 21:28 来自0715圈 | 只看该作者
 
应该会设个官塘驿站吧!
 
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89
发表于 2020-6-22 09:22 | 只看该作者
赤壁有卓就好.现在铁路调图,赤壁越调越少,不是个事
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90
发表于 2020-6-22 09:25 | 只看该作者
东方犹太人 发表于 2020-6-20 21:28
应该会设个官塘驿站吧!

对,设官塘驿镇我就拍巴撑支持,否则其它的管你咸宁蒲圻崇阳设站跟我的关系都不大
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