解决赤壁城区道路拥堵的方式我建言

论道 · 发表于 2023-3-28 00:46

建议：1，广电十安路口东往西方向，在左等车线停待区后方20米处增加允许调头的闸口，方便会议中心片区的车辆去人民医院方向。2.建议在河北大道一桥北十字路口东往西方向，在离等待区后20米处增加允许调头的闸口，方便国贸片区调头去人民广场方向。3.建议在陆水湖大道广电十字路口南往北方向10米处开闸口，允许左转车道的车辆调头，以方便众城国际及广场后面的车辆在些调头去东洲桥方向。4:建议人民医院十字路口东往西，西往东方向双向在离等待区后20米处开栅栏闸口方便调头。5建议城北水利局十字路口东往西方向，在第一车车道设直行，第二车道设左转及调头标准，解决对向车道狭窄狭窄路况的现状又解决了沙子砱菜场及税务卫生局周边出行问题。6:建议在赤壁大道长城花园十字路口及赤壁大道市城管局十字路口东往西双向在等待区栅栏开闸口允许车辆调头。以上都是建议开不受信号灯控制的车辆调头。赤壁长年堵车的原因很大程度上是封堵道路不畅通不快捷的出行方式造成的。三分钟明明可以到目的地的硬生生的让车辆在道路上七绕八弯的开个十几分钟，占据了有限的道路资源，以上所述的开栅栏闸口调头位置的对向车道都有足够的会车空间。关呼百姓出行疏缓城区堵点市民满意交警同志也可以轻松，以上道路只是摄取了几个路口，没提到的大家可以探讨建议，相信交管部门会认真现场核查可行性报告的。

论道 · 发表于 2023-3-28 10:32

前年是请么广州科研单位来弄了，效果一点都没成效，其实很简单技术问题搞到好今越拥堵越来栏路制造堵更大的长距离大堵，金三角就是典型的案例，明明二条环形路司机可以绕到车站路避开家联堵点的，更是把车站路搞个单行大家一起来家联门口集体跳舞玩，赤壁交通路网布局规划设置不能让外来的和尚三天两早上搞了就走，没真正了解路况糊乱一弄就走的公司。整个道路不是这栏就是哪栏的死死的哪有不堵在道路上的。有一说一，咸宁这几年的道路规划设计确实非常科学人性化，有些路口还出现了大城市的潮汐车道值得学习别人的思路。