赤壁城区自结束麻木营运,开通公交车以来,新区体育馆路就有了往返于老区蒲圻火车站至新区赤壁火车站的4路公交车,后改为7路公交车,极大的方便了体育馆路周边居民出行,深受周边广大居民称赞。 随着市区107国道(以下称赤壁大道)车流量的不断增加,赤壁大道法院起至原国税局路段虽有双向8车道,也适应不了车流量增长的需求。特别是逢年过节返乡车辆增加,交通显得尤其拥堵。为了缓解通行压力,赤壁大道与体育馆路交叉路口南北方向(人民广场往赤壁北站)曾一度封闭,从老区蒲圻火车站开往新区赤壁火车站方向的7路公交车由于不能左转驶入体育馆路,只能改道陆水湖大道,返回时走体育馆路,自此体育馆路的7路公交车由双向改为单向。后赤壁大道与体育馆路交叉路口安装了红绿灯,虽然打开了封闭通道,但禁止所有车辆左转,7路公交车继续走陆水湖大道。这些年来7路公交车绕道虽然给体育馆路周边居民带来了不便,居民也小有议论,但那是由于当时历史条件所决定,大家也非常理解。 2025年元月,在赤壁市委、市政府领导及有关部门的高度重视和不懈努力下,市区107国道外迁工程终于正式完工并通车,赤壁大道交通压力得到了有效缓解。从通车后的情况看,除春节期间返乡车辆增多还有些拥堵外,节后车流量大幅度减少。据观察,赤壁大道与体育馆路交叉路口东西方向(赤壁大道),绿灯放行时间是76秒,走这一方向的车辆基本上30秒左右就能过完;南北方向(人民广场往赤壁北站)绿灯放行时间是65秒,车流量就更少。无独有偶,前几天又在《赤壁热线》上看到赤壁市公安局3月17日发布的《关于调整赤壁城区限时禁止货运车辆通行区域的通告》,从2025年3月17日开始,新增赤壁大道及相关支路为限时禁止货运车辆通行区域,限定的时间为早晨的6点至晚上的22点,这也将大大减少赤壁大道车流量。据此,赤壁大道与体育馆路交叉路口放行车辆左转时机已经具备。在我完稿征求意见期间,有位老同事向我建议,说以前南鄂高中校门在陆水湖大道(西门),2022年南鄂高中对校门进行了改造,由以前的西门改为现在的东门(体育馆路),每逢学校放假,学校门口人满为患,的士司机应接不暇,已经形成新的堵点,如果7路公交车双向通行,这一现象也将得到缓解。
鉴于此,7路公交车双向通行体育馆路已刻不容缓。敬请有关部门及领导现场考察,酌情考虑,恢复7路公交车双向通行体育馆路,方便周边广大居民及南鄂高中师生出行。
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