好多的谣言{:246:}{:246:}{:246:}{:246:}
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文琰 发表于 2014-2-10 13:36
裤子在东莞上网吗
我在东莞吃砂锅粥
听说也就是听说而已
完全没必要，赤壁现在已经有高铁和普铁了，已经很方便了不是吗？
20年内看有可能不？武咸都在运椅子，速度够慢，武咸都要一个多小时，武赤不是要两小时，还不如TK普铁，伸到赤壁也就方便了汀泗官塘
真的假的？！
武咸城铁运营45天上座率46% 细节问题考验运营
湖北日报讯 （记者雷闯）开通45天，经历春运高峰，武咸城际铁路运营情况如何？昨日，湖北城际铁路责任有限公司公布数据显示，该铁路累计发送旅客超过23万人次，平均每天约5700人次，上座率46%，不足一半。
昨日6时，记者登上武昌发往咸宁的首趟城际列车，发现车内空位很多，一节车厢乘客不足10人。虽是春运期间，但整趟列车预计不足100人（满员为610人）。每天7点半之前，武昌发往咸宁的列车有3趟，统计数据显示，这三趟列车乘客最少时只有2人，最多也只有100人，上座率非常低。“发车时间不均匀，导致部分列车运载量过低。”湖北城际铁路公司副总经理郭铁锋说，受武昌站接车能力和中午车辆检修限制，10趟列车有7趟集中在每天13点以前，另3趟在16点以后，无法做到之前设想的“每小时1趟”。省铁路办主任王祖建表示，武汉铁路局和省铁路办正在协商，力争把上午的1到2趟车调整到下午发车。
沿途站点最后一公里公交配套不足，也是影响客流的重要原因。记者在乌龙泉站看到，站前并未开通公交车，离车站约1公里远的公路上，只有穿梭乡镇的小巴。但小巴并不进站接客，乘客无法实现无缝转乘。土地堂、山坡、贺胜桥三个站点也是同样情况。目前，省铁路办已着手与江夏区政府协调，尽快解决这一难题。
采访中，不少市民表示，希望城铁购票能与武汉公交一卡通对接。郭铁锋表示，由于系统原因，暂不能使用武汉公交一卡通，城际铁路公司正在积极申请中铁银通卡。该卡由铁路总公司与中国银行联合推出，乘客可直接刷卡乘车，目前已在国内6条铁路上投入使用。
王祖建建议，城际铁路可向公路方面学习，与武汉、咸宁两地的商超合作，用“购物报销车票、打折”等方式，吸引更多旅客乘坐。
只怕修得起，养不起哟
最新消息：武咸城铁将于今年开工，2016年通到赤壁，2017年通到岳阳，2018年通到长沙，2020年通到东莞。