【工具篇】美国PARKTOOL【赤壁捷安特】
本帖最后由 搭塔骰子 于 2015-11-13 00:30 编辑工欲善其事，必先利其器，修车的工具确实显得尤为重要。专业运动自行车的装配维修远没有我老爸那个年代几把工具那么简单。然而，工具的质量很直接影响到一台自行车的精度。工具永远是最有价值的投资，在自行车业界里面，有一个蓝色的标志却是每一个自行车爱好者都熟知的，它就是PARKTOOL。赤壁捷安特正在使用这些工具为广大车友服务。PARKTOOL是全球最大的自行车专业工具供应商，每一件工具都是从使用实践中研发和制造出来，并且广泛采纳职业车队、单车专业店、自行车爱好者建议不断的改善和发展。PARKTOOL每一件工具都可谓是精品之作，用料扎实、使用耐久，蓝色的标识更是最醒目的标志。一整箱parktool打开之后就是这么多的工具，接下来介绍这些工具的用途。只介绍会用到的工具，部分冷门极少用的工具忽略。
各个规格的内六角扳手，由于品牌整车上的螺丝基本上都是内六角，所以这套工具使用频率是最高的，你能看到的每一个螺丝只要是内六角都得使用这套工具，短的一侧是平头用于锁紧。长的一侧为菱形倒角可以斜着拧一些不太好拧的螺丝也用于快速的拧松过后螺丝。
各个规格的开口薄扳手，主要用于花鼓的保养，有时候也用于快速拧已经松开的螺母。
常用的三个规格辐条扳手，基本上能够胜任绝大多数整车上的辐条。这个用来调试车圈的跳动和摆动，基本上这个工具一拿上手一两个小时就消耗了。
上边的为线管剪线钳，下边的为线芯剪线钳。用于自行车的变速和刹车的内外线的剪裁，干脆利落，剪断的线芯不会散线。受够了五金店几十块的那种工具了，放在车店用，最多一个月就报销。
拉线钳，换了线后，用于拉扯线芯张力到合适的力度，然后锁紧线芯。不用这玩意的话，光靠手来拉线那真的掌握不好力度，不是多了就是少了，调微调螺丝都调不回来，反复的锁紧线芯也容易导致线芯报废。用上拉线钳配合好力度，拉完后锁紧线芯，只需要微调就行了。
尖嘴钳，我用这个用得最多的是用来夹线冒。开口有一个凸起配合对侧的凹槽，夹出来的线冒很牢固
飞轮工具，用于固定飞轮，配合其他工具拆卸飞轮。
脚踏扳手，大号的！再生锈的脚踏都可以给你拆下来，前提是你的脚踏经得起折腾。脚踏是越踩越松。一定要上紧了！
这个用得很少，一般我用来上脚踏。
碟片矫正扳手，碟片轻微偏摆的话可以使用这个扳手来矫正碟片。碟片摆动严重并且是左右都偏摆，那基本上只有换了。
大号小号的梅花起和一字起，为什么这么简单的工具也要使用parktool的，因为它的起子头能很得力的插在螺丝上，拧起来很给力。普通起子插进去拧螺丝的时候还需要用力压着不然会打滑毁坏螺丝，然后导致这个螺丝就报废了
双头锤子
米国人真的很会玩，整箱工具里附带一个开瓶器，喝啤酒用的。
两用工具，一头拧曲柄预紧盖，另一侧是套筒扳手。
活动扳手，基本都是配合别的工具来使用，如下下图中那些。
中轴工具、碟片锁死工具、飞轮盖工具。配合上图的活动扳手使用。
外挂中轴拆卸工具，右侧的塑料也是预紧盖。预紧盖也有好几种不同工具。
两个规格的曲柄工具，用于拆卸曲柄，一个是花键一个是方孔。
截链器，打断和接好链条
尾钩矫正器，这个用的真心少。
常用的几个小的开口扳手，我用来装货架用得多，然后就是油碟螺丝
截管器，用来夹住圆形坐管或者前叉上管，配合手锯，保证切面是平整的不是斜的。
T型扳手，用的最多的是T25，用来紧碟片螺丝。
常用内六角，三个规格4、5、6.
链条检测工具，用来检测链条拉伸程度，判断链条是否需要更换。
盘钉螺丝扳手，这个很少会用，一年最多几次。不过还是要有的，万一要用呢！
前叉低档工具，用来砸入前叉的底档。
吊芯工具，配合锤子将吊芯砸入山地车前叉上管。
这个是用来取腕组的，还有部分中轴也可以使用。负责取出旧的腕组和压入式中轴。
静力压入工具，腕组、中轴都可以压，配合不同规格的垫圈压各个规格的零件。
使用中的维修台
看了这么多，什么工具是干什么的各位看官清楚了没？修自行车不是五金店随便买几把工具就能解决的，这个冬天有兴趣的车友可以来店里，趁着这个季节很闲来交流下经验。日后出门你也是一个修车好手。>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
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