本帖最后由 搭塔骰子 于 2015-11-13 00:30 编辑
工欲善其事,必先利其器,修车的工具确实显得尤为重要。专业运动自行车的装配维修远没有我老爸那个年代几把工具那么简单。然而,工具的质量很直接影响到一台自行车的精度。工具永远是最有价值的投资,在自行车业界里面,有一个蓝色的标志却是每一个自行车爱好者都熟知的,它就是PARKTOOL。赤壁捷安特正在使用这些工具为广大车友服务。 PARKTOOL是全球最大的自行车专业工具供应商,每一件工具都是从使用实践中研发和制造出来,并且广泛采纳职业车队、单车专业店、自行车爱好者建议不断的改善和发展。PARKTOOL每一件工具都可谓是精品之作,用料扎实、使用耐久,蓝色的标识更是最醒目的标志。
一整箱parktool打开之后就是这么多的工具,接下来介绍这些工具的用途。只介绍会用到的工具,部分冷门极少用的工具忽略。
各个规格的内六角扳手,由于品牌整车上的螺丝基本上都是内六角,所以这套工具使用频率是最高的,你能看到的每一个螺丝只要是内六角都得使用这套工具,短的一侧是平头用于锁紧。长的一侧为菱形倒角可以斜着拧一些不太好拧的螺丝也用于快速的拧松过后螺丝。
各个规格的开口薄扳手,主要用于花鼓的保养,有时候也用于快速拧已经松开的螺母。
常用的三个规格辐条扳手,基本上能够胜任绝大多数整车上的辐条。这个用来调试车圈的跳动和摆动,基本上这个工具一拿上手一两个小时就消耗了。
上边的为线管剪线钳,下边的为线芯剪线钳。用于自行车的变速和刹车的内外线的剪裁,干脆利落,剪断的线芯不会散线。受够了五金店几十块的那种工具了,放在车店用,最多一个月就报销。
拉线钳,换了线后,用于拉扯线芯张力到合适的力度,然后锁紧线芯。不用这玩意的话,光靠手来拉线那真的掌握不好力度,不是多了就是少了,调微调螺丝都调不回来,反复的锁紧线芯也容易导致线芯报废。用上拉线钳配合好力度,拉完后锁紧线芯,只需要微调就行了。
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