深圳到赤壁的高铁是不是以后就没有了
最近从深圳回赤壁的票越来越不好买了,只剩下一趟高铁了!是不是随时准备取消?说发展中等城市,旅游城市,湖北南大门,动则投资百亿,高铁都不停靠,怎样发展?
赤壁北是跟着武广高铁第一批开通的,现在停靠的高铁车次是越来越少,可悲啊!
从疫情开始,广州到赤壁个高铁火车比之前少了一半以上。。。 告诉你吧,赤壁落后了,小县城还想直达深圳,天天把自家夸得多好多好,地理交通多完美,笑了!
赤壁行政级别低了,能有高铁站完全是赤壁的石大华同志促成的
这就是被咸宁佬压榨的结果 大部分人都没有认识到问题的严重性 一日不取消咸宁代管赤壁的资格 一日没有省直管 蒲圻永无出头之日
飞鸽子42 发表于 2020-8-20 17:24
现在私家车多了,有很多老乡都在深圳经商务工,往来两地多自驾 ,不妨合理安排预约顺风车。
一千多公里,坐4个小时的高铁不晓得几舒服,坐十几个小时的私家车你以为很舒服???
宁可跑武汉去转车也不会去咸宁转车
之前因为疫情的原因,T95跟T96不知道停运了多久。现在武汉的各大火车站人其实还是很少的,不及去年。
乘风逐浪 发表于 2020-8-22 10:51
这就是被咸宁佬压榨的结果 大部分人都没有认识到问题的严重性 一日不取消咸宁代管赤壁的资格 一日没有省直 ...
明明就是咱们有些赤壁人瞧不起咸宁,什么都跟人家对着干。就跟台湾的菜英文一样,结果呢确被人家收拾了。 随便什么名 发表于 2020-8-20 15:55
赤壁北是跟着武广高铁第一批开通的,现在停靠的高铁车次是越来越少,可悲啊!
以前回去都不用怎么抢票,现在一到假日根本就买不到票!
赤壁的领导一届不如一届 领导一届不如一届 I.D 发表于 2020-8-20 16:31
说发展中等城市,旅游城市,湖北南大门,动则投资百亿,高铁都不停靠,怎样发展?
发展成赤壁区,以后都去咸宁坐吧
这说明赤壁的生活水平提高了,人人都有小车,不用坐高铁出行了