剁刀剁手 发表于 2020-9-10 09:14
这条小巷我只要去新街口玩，都是骑车走这里，要是二个车还真错不开
这种小路很适合摩托车 电瓶车走
来自未来 发表于 2020-9-9 20:36
我有个大胆想法，把加油站拆了，建个转盘！
嗯建转盘跟拆加油站有啥关系？没搞懂
把路两边的房子门店都拆了，马路加宽加宽，桥也修宽点，不就好了。？
个人怀疑体育馆以后可能会跟亿丰国际一样。
人都喜欢去热闹的地方，鸟不拉屎的地方谁去啊
啥哇滴卡 发表于 2020-9-10 13:29
人都喜欢去热闹的地方，鸟不拉屎的地方谁去啊
体育馆那么几把偏，不晓得建到哪个山边上，两边都是山，我好心情去看村里表演哦，辣鸡地方
修桥是上策，早日修好早日造福于民。
南环大桥和环湖北路应该早日提上日程，把卖地的钱用到民生工程上，少搞些像体育中心那样的工程，那么多的投资，那么大的场子，那么远的位子，一年能办几次大的赛事，每天又有多少人跑那么远的地方去锻炼。为政者，自当以民为本！
七只狼 发表于 2020-9-9 22:13
其实东洲往清泉方向还有一条路，只是有些窄
东洲 上面那个 危桥，用 啥头鼓儿 拦住了 …… 只能够走你画个左转进入青泉公园方向 …… 而且那条路无法承载大货车，走走 机动车 ，说不定两日就搞坏了路面，二回撇个村民拦路，就过不去了！{:244:}
我有一个疑问，我就想问问，可不可以把那条已经废弃了的 京广电气化铁路桥，稍微改造一下，然后政 府 向上级申请，把这座现成个桥儿，利用起来，当成一个临时交通缓解方案 ……
首先要考虑哒个废弃个铁路桥，承载能力，是比 东洲大桥 的大，还是小，我看火车那么重都可以在上面跑，5000吨的承载应该是有个，基本上可以满足 陆水河两岸 个出现需求了 …… 反正那座 铁路桥 看起来还是蛮扎实个！{:254:}{:254:}