金博宝贝 发表于 2020-9-10 15:22
我有一个疑问，我就想问问，可不可以把那条已经废弃了的 京广电气化铁路桥，稍微改造一下，然后政 府 ...
光有桥不够，还要配套的路
鄂L67868 发表于 2020-9-10 02:25
现在的人开车会礼让你我他吗？
来浙江上海深圳开车试试，不礼让罚不死你
堵车的主要原因，目前分析得到个结果，并不是说增加桥梁就可以解决的 …… 交管部门对每天车辆途经各 跨河桥 的统计，就拿30天的车辆通行数据来分析，目前所有桥面都是超负荷运转，至于超出好多，可以问问修建 东洲大桥 的 设计单位，就问问设计该桥时，计划每天的车辆通过最大值是好多就晓得了。
现在看来是远远超出当初的通过最大值，主要原因是 机动车 太多了，我们的交警同志也有让 大货车 禁行一桥和二桥，相对来说已经减少了桥面不少的通行压力了……不过目前看来禁行大货车的效果有，不是很明显，还得再从其它方面想方设法来疏导过桥个车儿！{:252:}
汪铁柱 发表于 2020-9-9 22:15
加油站和液化气站两个易爆高危点在一起太不科学了，建议取消一个。
另外支持楼主的观点，建体育馆不如早点 ...
拉动房价可以增加地方财政收入，修桥是赔钱买卖谁愿干？
一个一桥头的棚改房就等了我20年，已经不指望了
汪铁柱 发表于 2020-9-9 22:15
加油站和液化气站两个易爆高危点在一起太不科学了，建议取消一个。
另外支持楼主的观点，建体育馆不如早点 ...
感谢理解与支持。
homboi 发表于 2020-9-9 21:53
唯一的出路就是修建立体交通。
从东洲往青泉方向去的车辆可以从桥下修一条左拐的路，利用起桥下的立体空间 ...
高见
wywbxcxwyw 发表于 2020-9-10 08:53
新体育中心建成后，将产生具大的管理和维护成本，入不敷出，可解成为财政负担。
日常维护成本将是政府财政的一项大支出。不能再像亿丰那样，成为一个不死不活的地方。
原蓝岛超市那一片应该拆除掉，听说早有规划，应该可以缓解不少，毕竟是路口，之前原蓝岛超市对面那一栋小区原本泄洪通道违规建设，结果还是任其发展了，当初要是解决了，肯定对影剧院那一块应该是有非常好的规划的，当然，我们这些庶民都是干操心，看当局者眼界有多宽广，赤壁前进的步子依然不容易……
向446申请修建浮桥若干座 …… 临时个那种，看看修建好多浮桥，才可以缓解 桥上不堵车 个情况 …… 桥外堵车另算！{:252:}