醉已忘归 发表于 2020-10-23 12:45
没事去温泉搞么家
城市之中的发展
请问哈大家，这个去温泉的车最早是几点，
0715-9188 发表于 2020-10-24 21:17
如果停中伙的话，那中伙的公交不就没饭吃了
线路不一样，价格也不一样…来回也不一样…想当然呢
看到有几辆车上显示屏是赤壁到温泉电动公交在路上试跑。天黑了六七点都有。就是停靠站点能否定点一个村一个或一公里一个站点。
每个公交站补一张全市线路图，经过的站点，几路到哪就完美了，本市人清楚外地人也清楚
非常赞成雷之恋的思路：“嘉鱼崇阳赤壁通了密集的公交降低了票价，到赤壁坐火车高铁购房的人员都多，明年赤壁长江大桥开通了，建议开通到洪湖的公交，加强赤壁嘉鱼崇阳洪湖的人员的密集流动，突出赤壁的交通优势和中心地位，这样是对咸宁边缘化的一个绝好的事情。。。。。”但是，赤壁的发展必须依托当前的地理区位优势，不要依托所谓的地级市区位优势；赤壁市的发展最好是将让周边的县人力、财力资源吸引过来。比如崇阳、嘉鱼、通城、洪湖都要开通频繁的公共交通，依托区位优势，让这些县的人都来赤壁买房。最起码赤壁的房价还有人买，不至于会跌到比咸宁城区惨。。。从，此角度考虑这个线路开通，对于咸宁来说，收益比赤壁大。 本帖最后由 hbdyp 于 2020-10-27 09:04 编辑
就不能招手即停么即走么？
加美 发表于 2020-10-23 17:03
换不换马甲都是王八，
小心进监狱，你这话有问题{:252:}
toney 发表于 2020-10-24 15:58
90年代就有赤壁到温泉，赤壁到武昌的班车，后来没有了。现在叫公交，其实就是班车。如果停靠咸宁某个火车站 ...
你是挑拨离间，其心可诛
hbdyp 发表于 2020-10-27 09:02
非常赞成雷之恋的思路：“嘉鱼崇阳赤壁通了密集的公交降低了票价，到赤壁坐火车高铁购房的人员都多，明年赤 ...
你这个发表意见不错