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楼主: 裔天5837
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赤壁到温泉的城际公交即将开通啦!

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发表于 2020-10-26 06:28 来自0715圈 | 只看该作者
 

城市之中的发展
 
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发表于 2020-10-26 06:31 来自0715圈 | 只看该作者
 
请问哈大家,这个去温泉的车最早是几点,
 
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发表于 2020-10-26 09:36 来自0715圈 | 只看该作者
 
0715-9188 发表于 2020-10-24 21:17
如果停中伙的话,那中伙的公交不就没饭吃了

线路不一样,价格也不一样…来回也不一样…想当然呢
 
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发表于 2020-10-26 13:23 来自0715圈 | 只看该作者
看到有几辆车上显示屏是赤壁到温泉电动公交在路上试跑。天黑了六七点都有。就是停靠站点能否定点一个村一个或一公里一个站点。
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发表于 2020-10-26 23:54 来自0715圈 | 只看该作者
 
每个公交站补一张全市线路图,经过的站点,几路到哪就完美了,本市人清楚外地人也清楚
 
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发表于 2020-10-27 09:02 | 只看该作者
非常赞成雷之恋的思路:“嘉鱼崇阳赤壁通了密集的公交降低了票价,到赤壁坐火车高铁购房的人员都多,明年赤壁长江大桥开通了,建议开通到洪湖的公交,加强赤壁嘉鱼崇阳洪湖的人员的密集流动,突出赤壁的交通优势和中心地位,这样是对咸宁边缘化的一个绝好的事情。。。。。”  但是,赤壁的发展必须依托当前的地理区位优势,不要依托所谓的地级市区位优势;赤壁市的发展最好是将让周边的县人力、财力资源吸引过来。比如崇阳、嘉鱼、通城、洪湖都要开通频繁的公共交通,依托区位优势,让这些县的人都来赤壁买房。最起码赤壁的房价还有人买,不至于会跌到比咸宁城区惨。。。  从,此角度考虑这个线路开通,对于咸宁来说,收益比赤壁大。 本帖最后由 hbdyp 于 2020-10-27 09:04 编辑

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发表于 2020-10-27 10:26 来自0715圈 | 只看该作者
 
就不能招手即停么即走么?
 
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发表于 2020-10-27 13:15 来自0715圈 | 只看该作者
 
加美 发表于 2020-10-23 17:03
换不换马甲都是王八,

小心进监狱,你这话有问题
 
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发表于 2020-10-27 13:18 来自0715圈 | 只看该作者
 
toney 发表于 2020-10-24 15:58
90年代就有赤壁到温泉,赤壁到武昌的班车,后来没有了。现在叫公交,其实就是班车。如果停靠咸宁某个火车站 ...

你是挑拨离间,其心可诛
 
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发表于 2020-10-27 13:20 来自0715圈 | 只看该作者
 
hbdyp 发表于 2020-10-27 09:02
非常赞成雷之恋的思路:“嘉鱼崇阳赤壁通了密集的公交降低了票价,到赤壁坐火车高铁购房的人员都多,明年赤 ...

你这个发表意见不错
 
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