关于赤壁的交通问题!
关于赤壁的交通问题,是相关部门的不作为所造成,与其无法整治这种不良行为,赤壁是不是该禁摩,拍照取证,奖罚制度约束不良司机行为!之前有反应一条龙路口,摩托车一直停到马路中间了,交警城管互相踢皮球!开车说摩托,摩托说行人,行人说开车没长眼。赤壁是个神奇的地方
说笑,还禁摩,不考虑民生的,什么都推给摩托,小车都没问题的
你还不如直接禁止行人走动~其实小车违停的多。就拿银河花园城河边上~恨不得把路人逼到马路中间去走 建议禁止无证或证照不全的摩托车三轮车上路载人载客‘!
以后赤壁城全步行吧
你怕是大城市呆久了吧还禁摩,你怎么不说直接禁小车更好,路更宽
不能一竿子打死吧。小车司机不按套路出牌的还少了?总不能说禁小车吧
每个人说的不是一个点,肯定是各说各。
现在大多数路口都是有栏杆分割,肯定行人自觉多了,以前乱传乱行的多,开车骑车的肯定烦啊,现在是电动车、三轮车在路口,无视标线,一股脑全部挤过去,这个在电影院、广电、嘉鱼口路等尤为突出,硬挤挤到影响直行排队车辆通行,哪个不烦?小车烦电动车、三轮车的第二个原因,很大一部分大龄的老人骑三轮、电动车,占着路面速度慢悠悠,在后面按喇叭跟没听见一样,再就是一部分的三轮车、电动车跟飞一样,乱穿,无视交通规则,哪里方便往哪里开。该走辅导不走,觉得辅导太窄,影响速度。 一定要开到主道跟小车比速度。。。 那个不烦
开好自己的车,不给别人惹麻烦就行了,如果都开小车道路更堵,到时有人提议百万以下小汽车禁止上路,是不是要换车了?
dxamtv 发表于 2021-1-11 11:46
每个人说的不是一个点,肯定是各说各。
现在大多数路口都是有栏杆分割,肯定行人自觉多了,以前乱传乱行 ...
中国人口密度世界第二,印度第一但由于太落后太穷就不提多乱了,再说台湾,普遍电动车代步,大城市都有完善的交通系统,赤壁地理位置决定了命运,小县城普遍乱象,确实很多小电瓶车闭眼瞎窜,有被大车撞死的,经常有打滑摔倒的,人家自己会付出代价。最后你说跟小车比速度,我就是那种只走主干道的踏板,小车妨碍我必须超,配置到位耐摔,市里50-60国道80-100,15年CD驾龄谁还买不起个车了,不要太偏见。
只能怪现在的人有钱了,
禁摩的 三轮 不切实际的。不说赤壁有多少人靠这个吃饭,就是这个工程和人员素质都不可能禁的完。只能说执法约束,但是看赤壁目前这个情况,没有个5-10年是没办法弄的