beyond天 发表于 2022-10-10 23:54
望三思，很多底层老百姓没有铁饭碗，不让他们开三轮车，变相砸了他们的饭碗，让先富起来的人带后面的人，不 ...
别说脱贫致富了，普通百姓能生存下来就不错了。一方面将农民逼进城，一方面限制农民在城区讨生活（开三丶四轮的哪个不是农民？）。试问，文明城市，举目皆是汽车，没有引车卖浆者，就是文明城市了？表面的光鲜，能解决什么问题？关键在于治理，规范车辆丶行人的出行，各行其道。
鑫福广告01 发表于 2022-10-10 17:39
北上广也没有听说过禁行啊！
以前在深圳时三轮车要注册在营业执照户下，每个营业执照只能申请多少都是按实际情况的。像类似卖肉的硬性需要规定在7点前全部送到位，要不就有被抓的可能。
不考虑民生，采取这种极端方式，说明我们的城市管理者管理水平低下。
全城禁止车辆通行，那就交警都不需要了。
越是小城市，奇葩想法就越多。
好政策，坚持到底
是不是有驾驶证和行驶证牌照的三轮车都不能行驶规范区里
严查车辆年审上牌，需要驾驶证，能杜绝很多隐患，交通事故，依法依规谁错就是谁错不存在弱势群体，能让许多人不报侥幸心理
同意那些三轮车早就该管了
胡辉988 发表于 2022-10-10 23:41
菜刀还是杀人利器呢，是不是把菜刀禁了就没人杀人了？这个关键点还没清楚？你也知道是人，交通治理在疏通 ...
菜刀你放家里用啊，你拿把菜刀街上走行吗？
不要动不动就是烟火气。 一堆不守规矩的 最后害的还是本地的群众。
三轮车违规撞人的事少吗？汽车现在都规范多了就是这些个三轮车，认为管不到。
想要生存首先要证明存在的价值这个不能只有利于使用的人，更重要的是对社会的贡献，现在说禁摩禁三轮 赞成的人少吗？ 以前是行人怕小汽车，小汽车严管了，现在出事故多数是电动车、三轮车乱来。现在行人更怕电动车，三轮车，这说明啥？
其次现在的三轮车越来越离谱，装的东西越来越多，更多是坐人，不符合这样一个交通工具的定位了。。。。