守财奴 发表于 2024-6-5 11:13

这只是开始
随着人口的大幅减少
将来没有几个小县城能养得起高铁的

黄彦植 发表于 2024-6-5 11:28

要是武西高铁开通了就好了。武汉到西安直接从十堰这里过。只要两个小时。现在一般都是从河南这边绕行,时间需要5个多小时

守财奴 发表于 2024-6-5 11:47

flexpro 发表于 2024-6-5 10:56
原来是计划拉直线不走咸宁的。 结果运作到咸宁站差点把赤壁搞没了

你这也太扯了{:233:}

mr.lemon 发表于 2024-6-5 15:04

真的减少太多了{:233:}汨罗东车次还增加了,赤壁北客流不少的,节假日一票难求

跑动的风 发表于 2024-6-5 15:28

gaoli_98 发表于 2024-6-5 09:34
你愿意去咸宁坐车?
两站合并在官塘石泉建高铁站,这个位置有咸宁南外环高速联接点(在建),还是嘉崇高速的联接点(未建),这个高铁站离赤壁20多公里,离咸宁20公里,离嘉鱼、崇阳也都是20多公里,咸宁嘉鱼崇阳都可对此站开通公交,还有高速也可直通通山,客流就不愁了。 本帖最后由 跑动的风 于 2024-6-5 15:32 编辑

赤壁余半仙 发表于 2024-6-5 18:00

说实话去岳阳坐车方便多了 车次多,车站也大.

15342651156 发表于 2024-6-5 19:42

地方领导不力!缺少与武铁集团公司勾通!

光赤咸 发表于 2024-6-5 20:11

gaoli_98 发表于 2024-6-5 09:34
你愿意去咸宁坐车?

不愿意。我说的是赤壁站和赤壁北站合并。

柳树林 发表于 2024-6-5 20:54

赤壁到北京都没有了,以后到北京只能到咸宁或武汉

zhjm209 发表于 2024-6-5 21:37

赤壁坐火车高铁的人很多,如果不减班次可能会超过咸宁!
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