光赤咸 发表于 2024-6-5 20:11
不愿意。我说的是赤壁站和赤壁北站合并。
一个慢，一个快，如果合并，那高铁又要减少车次了，其它城市基本也是分开的。
跑动的风 发表于 2024-6-5 15:28
两站合并在官塘石泉建高铁站，这个位置有咸宁南外环高速联接点（在建），还是嘉崇高速的联接点（未建）， ...
假如这样，只有官塘人开心吧，咸宁和赤壁不会同意的。
gaoli_98 发表于 2024-6-7 09:25
一个慢，一个快，如果合并，那高铁又要减少车次了，其它城市基本也是分开的。
阳新
光赤咸 发表于 2024-6-5 20:11
不愿意。我说的是赤壁站和赤壁北站合并。
你这也太扯了，一个高铁站，一个普通站能合？
gaoli_98 发表于 2024-6-7 09:32
假如这样，只有官塘人开心吧，咸宁和赤壁不会同意的。
长期看，就高铁提速的形式来说，赤壁站咸宁站都有撤站的可能，赤壁站人流太少，咸宁站离武汉太近，看过去的老火车站，各个乡镇都有火车站可以乘车，如今安在？
flexpro 发表于 2024-6-5 10:56
原来是计划拉直线不走咸宁的。 结果运作到咸宁站差点把赤壁搞没了
对的，咸宁地理位置其实跟尴尬，没赤壁好，绕道咸宁，注定赤壁会没落，反正一个地级市就给你一个站点，咸宁肯定首选。除非赤壁自己发展非常猛，不过不可能，咸宁都发展不起来，资源更加给不了赤壁。实在不行，划给岳阳啊，大哥多带带{:252:}{:252:}{:252:}
跑动的风 发表于 2024-6-7 11:02
你这也太扯了，一个高铁站，一个普通站能合？
阳新就高铁普客一个站。坐车方便啊。
妈哩个巴子 发表于 2024-6-7 11:16
对的，咸宁地理位置其实跟尴尬，没赤壁好，绕道咸宁，注定赤壁会没落，反正一个地级市就给你一个站点，咸 ...
临湘市归岳阳管又怎么样？高铁站都没有。
呵呵，不知可否{:254:}
这次减得太多了，要不得。
赤壁北站我一年贡献30张票，每次乘车人还不少的。