hanchibi
发表于 2025-3-21 16:54
赤壁东站,你真能想!
dxamtv
发表于 2025-3-21 17:17
土鸡蛋大妈 发表于 2025-3-21 13:09
岳阳站离广东更近,票价更便宜,这个赤壁比不了
是的这个才是最主要的 地理位置我们比不了的。 现在高铁还贵
守财奴
发表于 2025-3-21 18:23
hanchibi 发表于 2025-3-21 16:54
赤壁东站,你真能想!
都是太爱赤壁让人忘却了事实{:252:}
flexpro
发表于 2025-3-24 09:09
湖北不解放思想,赤壁总是被咸宁规划
跑动的风
发表于 2025-3-24 10:34
dysun 发表于 2025-3-20 18:47
争取武深高铁设置赤壁东站(随阳)
这个就没可能性,想都不用想,崇阳,通城能有站就不错了,这是高铁站,是要保高速运转的,咸安到随阳才几脚路,还要设高铁站?
跑动的风
发表于 2025-3-24 10:36
flexpro 发表于 2025-3-20 10:19
对地方长远发展有帮助的基础设施,当然要争取。
也要有格局,咸宁,赤壁,岳阳都这么近,这三站赤壁级别最低,人口流量最小,还争取啥?
al海风0715
发表于 2025-3-24 11:56
flexpro 发表于 2025-3-20 08:44
正是因为当初改线路增加咸宁北站,才将赤壁北站差点搞没了, 降级到2台4道小站,然后一直被打压。
不要说打压,人家隔壁的临湘连高铁站都没有,只能忘铁兴叹,咸宁,赤壁相距二三十公里。停赤壁就不会停咸宁。搞哪么多站台干嘛。
flexpro
发表于 2025-3-25 08:42
al海风0715 发表于 2025-3-24 11:56
不要说打压,人家隔壁的临湘连高铁站都没有,只能忘铁兴叹,咸宁,赤壁相距二三十公里。停赤壁就不会停咸 ...
哪怕是多一个轨道,也会增加车站的首发终到便利,也便于未来接嘉鱼等轨道连接机会。