是不允许骑电动车吗？是要求规范的使用电动车，这个事三年前就通知了，有几个人正确的面对？都知道小车要驾驶证，但摩托车要证，这个事是这两年才规定的？
一说就是个人的条件有限。那你看看街上的小汽车，有几万的有几十万的，当然上百万的车也有，有些人买的二手车甚至只有几千块。什么样的条件开什么的车，承担相应的责任是一样的，开个一万的车撞了个豪车，如果保险买少了不够赔，网上的说法卖房都要赔，这大家都知道也明白。
开个电动车呢，出了事故第一时间责任都是小车的？ 以前确实如此，但是现在电动车撞电动车，撞三轮车，撞小汽车，撞行人的事故少吗？使用了相应的交通工具就要承担相应的责任，遵守相应的规则。不具备摩托车的驾驶资格，可以先用一个合规的电动自行车，属于非机动车，不加棚戴头盔，规范行驶，交警难道会随便处罚？
三年前的整治行动，不相信没人关注，很多车电动车上临时牌，电动车行的人也知道，都认为可能这个事不会认真的管，就是意思一下。结果都出乎意料。部门的坚决证明这一块的问题确实很大，到了不管不行的地步，开车的是人民，骑电动车的是不是人民，走路的也是人民，都是一样的就该遵守一样的法律法规，而不是一部分人觉得自己就可以无底线的去触碰法律的底线。我们看反腐抓当官的以为这是看戏，却没意识到法律管的不是哪一部分人，是所有人，不要觉得自己拥有的少，约束就会少，违法成本低就可以随意的违法违规，该遵守的法律法规一样。 这才是法治，这样持续才能保障所有人民的权益。
交通通行及安全的矛盾从来就不是小汽车、三轮车、电动车、行人，矛盾自始至终都是一小部分不守规矩和大部分守规矩的人之间的矛盾。所谓的开车骂电动车、行人，骑电动车骂开车的，骂的是所有使用不同交通工具的人？ 骂的始终是那一部分不遵守规则的人。
当然现在问题是很多人搞不清规矩，认为自己的就是规矩，严格的执法就是让这一部分不愿意提前搞清规矩才能上路行驶的人，付出代价搞清规矩。（很多人开车的也是这样，在小地方管的不严，肆意妄为，去了大城市罚几次就乖了）这一部分不守规矩一定只能是整个交通参与者中的一小部分，而不能是大部分。所以形势摆在这，该怎么做自己都知道。 |
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狗仔卡
发表于 2022-11-3 17:21
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