一、穿越无人区 神农架的另一个名字是神秘,野人、白化动物、原始森林……就像一团斑斓迷离的迷雾,让无数人总想探寻其中的奥秘和神奇。一个只有传说的神秘世界,似乎任何人都无法破译它的全部密码,也许每一个人都能在这片神秘的森林中探得一个属于自己的秘密。作为神农架第一站的行程,我们从金猴岭景区出发,徒步穿越十公里无人区,拉开了神秘而刺激的神农架之行! 金猴岭海拔3019米,面积为5平方公里。南连红岩洞,北临小龙潭,东接草坪湾,西濒长岩屋,距松香坪107公里,距九酒线约1公里。金猴岭内生长着巴山松、华山松以及猕猴动物。山势平缓,雨量充沛,土地肥沃,瀑布飞泻,是神农架原始森林保护较好的地方之一。 神农架是中国内陆唯一一片没有被玷污的原始森林:这里原始森林面积高达1618平方公里,其中有各类植物3700多种。同时,这里也是动物的天堂:森林中有各类动物1060余种,包括金丝猴、白蛇等67种珍稀野生动物。 原始森林里粗大的树木,树龄都在几百年以上 远古时期,神农架地区还是一片汪洋大海,是燕山和喜马拉雅造山运动将其抬升为多级陆地,成为大巴山东延的余脉。山脉呈东西方向延伸,山体由南向北逐渐降低。山峰多在海拔 1500米以上 , 其中海拔2500米以上的山峰有20多座。最高峰神农顶海拔3105.4米,为“华中第一峰”。西南部石柱河海拔398米,是神农架的最低点,最高点与最低点的相对高差为2707.4米。 像这样浓密的植被,神农架遍地都是,置身其中不仅美景养眼,而且还能做个森林浴,让你顿时神清气爽,这里的植物可谓“百代同堂”。 因山势险峻,崎岖的山路对于我们这些久居都市的办公一族难度相当大,每走一步都需要付出很大的体力 看看我发现了什么,一个形似野人的大脚印(手机拍摄) 42码的大脚放进去比了一比,小了一大圈 终于到达第一个顶峰——海拔2800米,看着远处的高山,成就感油然而生! 队友兴奋地爬到高处,摇旗呐喊。 无限风光在险峰,看,独自一人坐于悬石之上,正享受着美景呢 穿越队伍全部到达山顶,开始用午餐。由于体力消耗过大,在我眼里一截儿黄瓜,一个鸡蛋都是无比的美味 驴友们休整后,继续开始穿越之旅! 向顶峰进军,蓝天、白云,无人区的风景美得让人窒息! 天空中突然出现的彩虹为我们的穿越增添了惊喜 口渴了就直接饮用路边小溪里的清泉水,绝对甘甜可口! 交通指南: 公交线路 进出神农架的交通方式以公路为主。主要从十堰和宜昌两个方向进出。从十堰方向走,先到松柏镇;而从宜昌到神农架,则先到木鱼镇。 宜昌→神农架 最好从宜昌坐开往兴山县的快巴,每30分钟有一班,途中3个半小时,然后从兴山坐车到神农架木鱼,1个半小时,这样方便些。如直接从宜昌坐车去神农架,每天只有一班车,不方便。 十堰→神农架 十堰市距离神农架202公里左右,车程约需7小时,每天一班车,早7:00发车。 武汉→神农架 可以在新华路长途汽车站乘长途车,每天晚8:00有一班从武汉发往兴山县的卧铺车,第二日早6:00到兴山县,票价为90元/人。兴山有小巴车可到达神农架木鱼镇(60公里),每半小时有一班车,票价为10元/人。也可以从武汉坐火车先到十堰(晚10:00点的火车,早6:00多钟到十堰),然后到汽车站搭早7:30的客车,中午就可以到神农架的松柏镇了。 重庆→神农架 可坐船在巴东港下船,巴东每天5:30有开往神农架的班车。也可以在香溪码头(小型客轮才停留)下船,坐车到兴山后再坐车到神农架木鱼镇,这中间的交通很方便。 014 神农架景区内交通 ★神农架林区内交通主要以包车为主 ★在木鱼镇和松柏镇有很多的旅游车可供你包用。可坐5人左右,一般价钱是150~200元不等,但旅游旺季价钱要高一些。如果徒步进入,在公路上也可以拦截过往汽车代步。 ★早上7:30之前发出的各趟班车均经过各景区。如果错过班车,也可以租小面包车,价格大约在200元/天左右。 自驾线路 襄阳到神农架:襄阳-南漳—保康(后坪—马桥)—松柏—到温水—神农架。 十堰到神农架:十堰 --> 房县 --> 刚厂坪 --> 燕天 --> 红坪镇 --> 木鱼镇,全程270公里,小车约需五个小时。 宜昌到神农架:宜昌 --> 黄花 --> 晓峰 --> 雾渡河 --> 高岚 --> 峡口 --> 高阳镇 --> 木鱼镇,全程210公里,小车约需四个小时。
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