cx-30——人马一体的感觉

zhuoxion

买马自达就是冲着“人马一体”，这几个字来的，都说“人马一体”的驾乘愉悦，那到底怎么才算是这种感觉呢，都说马自达操控性好，确实是，无论是平稳驾驶还是过弯，都没得说。我想要的是马自达cx-5，但是媳妇想要cx-30，没法子，最后肯定提的是cx-30，虽然觉得男的开红色的车有点太张扬了，但是其实这车子还是媳妇开的比较多，我自己还有一辆3系，所以买辆cx-30也是可以的。
车身的s光影真的挺好看，好像现在没几个品牌能做的出这个s的光影，这个桥的东侧是施工封闭了，所以大家不用担心安全性问题。本来是想让媳妇给我当一下车模，但是被无情拒绝了，所以就只给大家看看“人马一体”的cx-30吧。
这个车还是有很多的安全科技的配置的，比如hud抬头显示，隐藏式雨刮器、led大灯、360全景影像等等。我们可以先看看这个hud抬头显示，还算是比较清晰能看到数字“0”。
360度的全景影像对于媳妇这个女司机来说，真的很重要，没有敢买太低的配置就是为了照顾她开车时候的安全。
可以看到摄像头就在倒车镜下方，侧方停车的时候也不会蹭到轮毂和胎壁。打开车门，就能看到细腻精致的真皮缝线，触感绝佳。
不止是车门，连仪表台都是细腻精致的真皮缝线，在十几万的车上，太难得见到这个设计了吧。
可惜就是中控屏比较小，现在我太喜欢特斯拉那种大屏幕了，虽然我的3系屏幕也很小，但是这个类似宝马操控的旋钮，确实是操作方便，触感也是比较真实。
自动分区的空调是一个比较好的功能，这样副驾的温度就能和主驾驶区别开，毕竟每个人体感温度不一样。
扶手箱是直接掀开的，比侧着打开的要好太多了，容量也算可以。
我不喜欢这个小窗，无论是cx-5还是cx-30，小窗也都太小了吧，设计的大些就好了。
创驰蓝天技术的发动机，最厉害的地方，但是我这个车着实是有些脏了。
如果大家预算充足的话，还是选择cx-5吧，cx-30毕竟没有那么大的空间，家用不太可以，但是自己日常代步还是非常值得的，家用一定要选cx-5。

吴涵子

这种广告帖居然能过审？