三趟东去高铁无一停赤壁，究竟为哪般？

爬上墙头看红杏

hywll 发表于 2013-6-16 15:47
如此高铁，不要也罢，到上海那么贵，明显没有动车划算。

刚才查询了下，从咸宁去上海的 高铁 二等座341.5元， 武汉去上海的 动车 二等座264.5。动车虽然比高铁便宜，但是如果从赤壁出发去武汉转动车，算上时间和去武汉的路费，假设赤壁有去上海的高铁话，我想很多人还是愿意在赤壁坐高铁去上海。

竹海清音

爬上墙头看红杏 发表于 2013-6-16 21:02
刚才查询了下，从咸宁去上海的 高铁 二等座341.5元， 武汉去上海的 动车 二等座264.5。动车虽然比高铁便宜 ...

是的。这车说是G头，但在武汉和上海间大部分仍是250的D车线路，所以这一段时间提升不明显，价格也只加了一点。

竹海清音

虫儿飞 发表于 2013-6-16 21:00
每次回赤壁都要在上海转，太不方便，期待停赤壁

呵呵，应该是在武汉转吧？

赤壁重头再来

悲愤填膺呀。我们要不埋怨此次依靠点的设置了，前期工作没有做好，但我们可以下一步努力呀，强烈要求赤壁热线开辟专栏：申请高铁华东方向停靠赤壁专栏。请广大的网民支持和声援。其实，现在的工作就是哪回事，领导重视，什么事都好办，领导不重视，什么重要的事都不好办。现在关键是争取领导支持，这次要看赤壁热线了，请发挥媒体的影响力大的作用，为赤壁外出的市民造福哦。

爬上墙头看红杏

竹海清音 发表于 2013-6-16 20:50
就是转车浪费时间，车上时间差别不大

以我本人从上海回赤壁为例，每次从上海虹桥站坐车到汉口站，六个小时。然后从汉口坐公交去武昌搭火车回赤壁，一个小时。到武昌火车站从等车到上车最后从赤壁火车站下车，四个小时左右。特别是晚上从武汉回赤壁过了八点就只有十一点钟那趟K225到赤壁。最坑的一次买到了一趟从汉口回赤壁的火车，开了三个半小时才到赤壁。如果上海到赤壁有高铁，我大概可以节约五到六个小时，如果能够节约这五六个小时和精力，我宁愿多掏点车费。

竹海清音

赤壁重头再来 发表于 2013-6-16 21:19
悲愤填膺呀。我们要不埋怨此次依靠点的设置了，前期工作没有做好，但我们可以下一步努力呀，强烈要求赤壁热 ...

呵呵，言重了，相信有关领导会重视的

竹海清音

爬上墙头看红杏 发表于 2013-6-16 21:20
以我本人从上海回赤壁为例，每次从上海虹桥站坐车到汉口站，六个小时。然后从汉口坐公交去武昌搭火车回 ...

对啊！在武汉转车很浪费时间。

诸葛武侯

（引用）悲愤填膺呀。我们要不埋怨此次依靠点的设置了，前期工作没有做好，但我们可以下一步努力呀，强烈要求赤壁热线开辟专栏：申请高铁华东方向停靠赤壁专栏。请广大的网民支持和声援。其实，现在的工作就是哪回事，领导重视，什么事都好办，领导不重视，什么重要的事都不好办。现在关键是争取领导支持，这次要看赤壁热线了，请发挥媒体的影响力大的作用，为赤壁外出的市民造福哦。

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星夜飞雨

不是天天在喊‘建设强而优的中等城市’么？ 猴年马月啊，下下下一代吗？狂{:soso_e127:}