德邦物流霸王条款：货物保价5600只赔100！

马甲L

      据《青年报》报道，近期，两位消费者分别向青年报“老罗帮你忙”互动维权栏目投诉称，以保价方式通过德邦物流运送货物，出现损坏甚至丢失情况后，均未能按保价获赔。记者联系德邦物流总部品牌公关组公关专员鲜先生后，对方给出的善后解决方案仍无实质性进展。

[案例1]
轮毂变形保价5600元德邦只愿赔100元
      3月13日，卢小姐向青年报“老罗帮你忙”互动维权栏目热线投诉称，2014年1月，她从淘宝网上以5600元价格购买4个宝马X6汽车改装轮毂，付款发货，收到货后，因型号不匹配，与淘宝网沟通后无理由退货。保价5600元让德邦物流运回去后，一个轮毂变形，德邦只愿赔100元。
卢小姐说，由于经常通过德邦发货，这次才继续选择德邦，将那四个轮毂，从她所在地青海省西宁市退回淘宝上网店所在地的广州。2月11日，她按德邦要求给货物打了木架，每个包好两个一组放了进去，为确保四个轮毂安全退给网店卖家，她在付完298元运费并保价5600元后，还再三向德邦强调必须确保货物安全无损抵达目的地。
“打木架费、运费、保价费，各项费用加在一起，我付了750元—比网店原来发来时贵了500元。”卢女士说，“为安全只能这样”，结果，2月24日，网店收到退货后发现4个轮毂中的一个变形了。
      卢女士告诉记者，被告知如此情形后，她当即与德邦物流商量，让网店提走三个未变形的轮毂留下那个已变形轮毂，由送货员实事求是配合办理异常签收后，她再凭保价单向德邦物流索赔，被拒绝。
“他们给我发图片说我是骗子，我打德邦客服电话投诉，对方让我等待。”卢小姐说，等待中她得到的一种答复是：德邦规定只要货物外包装完好概不理赔，此次运送后，虽然一个已轮毂变形，但外包装没有变形，只能赔偿100元。“现在我的货发到广州没人管，东西放在那里退不回来，钱也拿不到，而德邦的回复只是一味的请你等等，我们联系，货运部回复：不理赔，你爱怎样就怎样”。
[回复]
货物损坏原因有争议100元是补偿
      根据卢小姐提供的物流单号，记者在德邦官网上能查询到相应物流记录。物流记录显示，卢小姐所运这批货物有76公斤，以精准卡航方式运输，于今年2月11日在西宁市揽货后，经德邦西安市运输中心，于2月16日上午11:28运达目的地广州白云区沙太路天健营业部，之后多次通知收件方，除了3月9日一次语音通知失败外，至3月18日的多次通知均显示成功。
        记者将相应情况告知德邦物流总部品牌公关组公关专员鲜先生后，他回复如下：“经过公司内部调查核实，此货经过我司打木架，到达广州之后，整体木架完好，内部纸箱也完好，但是客户坚称是我司托运造成损坏（轻微磨损），整个托运过程中并未出现因物流造成的明显的外包装损坏，货物又是金属制品，很难确认是德邦托运所造成还是货物的质量问题；鉴于客户货物确有磨损，从服务客户的角度，我司经过咨询相关售后厂家，愿意为客户补偿100元维修费用。”

[案例2]
钢丝钳不翼而飞保价1800元一直没到账
        另一位投诉者为何先生，他也是德邦物流老顾客。他说，2012年9月，他在上海市金山新城区，通过德邦物流发一批价值2000多元的钢丝钳货物到云南，保价1800元发货后，收货方一直没有收到。
“不知过了多久，德邦物流通知我说我有一笔货物货物在海南三亚。”何先生称，他感觉莫名其妙时，对方又说帮他送到上海金山区来，由于德邦物流金山新城营业部只揽货往外运送，不收件送给顾客，这笔货物便被送到了能收件的德邦物流金山区山阳镇营业部。
      “谁知道，我被通知去取货，那笔货竟然不是我的，我要求他们对原来送丢的那笔钢丝钳货物按保价赔偿，他们工作人员说先付109元取完这笔货后就给我赔偿—不交钱不收货就不理赔。”何先生说，他当时感觉不对，“如果是一辆汽车，你会不会也让我提货呀”，对方听后没有直接回答，但仍坚持要他出109元提货后才能给赔偿，“为了得到赔偿，我出了109元提货，但是，那是什么货呀？一箱废纸！”
何先生告诉记者，如此提完货后，他提出了赔偿要求，“金山区营业部承诺赔偿，但是需要我等，递交资料，办理需要过程。”何先生说，他一直等到2014年1月，才等到一纸盖有金山区营业部公章的赔偿承诺书，承诺书称，一定会赔给他，赔偿标的为1800元货物保价费加上109元运费，并要他继续等消息。
结果，他等到3月10日，等来上海金山区营业部一王姓经理的回复是则是：德邦不给理赔。理由是这批货在2012年赔给了一个姓林的。
       “这个发货单上明确写着何先生的名字，怎么可能赔给姓林的？”何先生说，他不清楚作为号称5A级物流公司的德邦物流，为什么会单方面作出这样解释；他也无法理解，德邦物流为什么会这样解释？
[回复]
已赔付具体细节无法核实
根据何先生提供的物流单号，记者同样在德邦物流官网查询时，物流信息显示，该批货物确为钢丝钳，重16公斤，于2012年8月2日在德邦物流金山区营业部成功揽货，以精准汽运（短途）方式运送，目的地为上海市上海金山区山阳镇营业部。当年8月7日至8月9日的多条短信或语音通知客户均“通知成功”。
但是，德邦物流官网信息也同时显示，该笔货物在2013年12月31日却被送到了广东省佛山市，到2014年1月2日时，又到了德邦物流上海运输中心，1月3日“到达目的地（上海金山区山阳镇营业部）”。
       然而，2014年1月3日“短信通知成功”后，事情并未到此结束。1月24日13:50，这批货物又离开山阳镇营业部，于当日下午16:16到达上海松江运作部。最后一条物流信息记录出现在2月12日这天，结果为“异常签收”。
      何先生提供的一份手写“赔偿承诺书”称：“兹德邦物流股份有限公司上海金山区营业部受何先生委托发1件货，单号为75511771，现应客户要求返货，产生来回中转费由我司承担，在丢货理赔中上报时候加入，即理赔金额为1800元，加运费。”
该份手写“赔偿承诺书”盖有德邦物流金山区营业部业务专用章，落款日期为2014年1月18日。
      记者将这些信息反映至德邦物流总部品牌公关组公关专员鲜先生后，得到的答复只有一句话：“关于单号75511771何先生的理赔事件，因发生时间为2012年，时隔两年，我司只能核实到此单货确已赔付，具体细节已无法核实。”
      “这是在推脱。”得知德邦物流总部如此答复后，何先生不认同，“如果真的查不出来，德邦物流金山区营业部当初为什么还给我手写"赔偿承诺书"，在手写"赔偿承诺书"上还盖上公章？”

  [行业协会]
没有证据不能随意推卸责任
      上海物流协会秘书长薛纪玲女士认为，在外包装完好情况下，卢女士通过物流公司运送的轮毂变形，有两种可能，一是轮毂在包装时就已变形，若那样，即使有保价，物流公司也不必承担责任进行赔偿；另一种可能是轮毂在包装前没有变形，送达目的地后才发现变形，这时，责任在于物流公司，尽管外包装完好，物流公司仍应该按保价金额进行赔偿。在这两种情况下，物流公司若想证明自身没有责任，必须提供收件时视频资料“自证清白”。
       而对于何先生所反映情况，薛纪玲女士认为，在何先生有持有相应赔偿凭证仍称没有得到赔偿情况下，物流公司有责任和义务查找赔偿是否真的付给何先生了，一般情况下，公司给付款项，都会有相应凭条，这样的工作，只需查找一下付款凭条就一目了然。
      薛纪玲女士表示，没有确凿证据情况下，物流公司不应随意推卸自身责任，为促进双方纠纷妥善解决，愿意进一步联系有关权威部门介入调查、鉴定。应薛女士要求，记者已向其传去相关材料。
http://tieba.baidu.com/p/2941781199

马甲L

德邦物流，诅咒你！

把我的车撞的快报废了，害我好几个月没车开，也不给我去4S店修车，肇事车全责还没保险，害我车被拖到车百汇拆解，物价局评估，开始德邦工作人员还说，会考虑给我补4S的差价，最后一点也没赔偿多余的损失，还有比我更倒霉的么！你们把我新车撞成这样一点没有惭愧心么？





http://tieba.baidu.com/p/2934037347#

马甲L

德邦原来早就臭名昭彰了。

马甲L

今日封贴，以后不在不贴吧发表帖子，愿真相永存！


我的头像是梁朝伟，我的名字是“aiuzhiyuan".但是贴吧里出现了同样是梁朝伟头像的“aiuzhiyvan”，一个字母的差别，另外那个却是以打击报复本人为目的，以掩盖真相为用心，此冒充者诋毁者谩骂者之心，路人皆知。卑鄙，无耻，下流，本人已决定暂时离开此贴吧，但是在这个贴吧的点点滴滴，都铭记于心。并且通过我这段时间在这个贴吧里真实经历懂得了“事实有的时候在猪脑者面前显得脆弱的不可一击”，洗脑这一手段行之有效，事半功倍。智商问题非常严重！
    2011的应届生们，当你们进入德邦后，如果发现你们的工作情况和我说的差不多一致的话，希望你们能来顶顶我的以前的帖子。
    另外，那个德邦的刘德华，”frion008"还有那个冒充我的“aiuzhiyvan"我希望你们都有一个自己的思想，希望你们别狗一样的生活。一个梁朝伟走了，还会有数以十计百计的梁朝伟进来，你们企图打击报复说真话者，企图掩盖德邦的真实工作情况的险恶用心是不会得逞的。送给你们一句话，别做傻事，天诛地灭！！！
   http://www.cbrx.com/forum.php?mod=post&action=reply&fid=522&tid=500191


              

塔基舞男

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           先跟楼上楼下问好，我是10届毕业生，专业不好，学的环境科学，工作不好找，后面去的德邦物流，一开始去应聘的时候感觉挺好的，有点正式的感觉，后面10年11月份入职了，也是怀着憧憬好奇，甚至说有点得意的心态参加的工作，但是后来干了一个月后才发现我的工作其实每天就是搬货，打电话跟发过货的客户（有点电话营销的意思），我是在长沙，每天是8点半上班，下班的话要到晚上10点左右（这是一个平均值），有几次搞到凌晨2点的，工作很辛苦很累，工资的话试用期是1800（本科），转正后2000，加点7788的补贴还有奖金什么的，大概就2300吧，有时候经常要自己出去找那种货运市场里的小货车去外面客户那里接货，我们部门不做到达，相对于其他做到达的部门可能要相对轻松一点吧。来德邦最大的感触就是身体变强壮了。
   说到招聘，刚招的时候跟我说的是一天8小时，适当可能延长个2个小时，其实还是感觉有点欺骗应届生的意思，因为每天至少12个小时以上，加班没有加班工资的，记得刚入职后一个月崔总在“崔总在线”跟我们说外面很多大企业加班都是没有加班费的，其实可能是我没有找到那种大企业吧，我所看到的所有企业（除了德邦）加班都是有加班费的。
   说到工资呢，一个月2300左右到手，除去房子和吃住（德邦不包吃住的），还有什么电话费啊，有时候自己还零花一点，基本是月光的。还不如去一些包吃住的小物流做搬运工，其实开始也觉得说，德邦承诺的那个晋升空间比较诱人。它是先储干，然后再储备经理这样上去的，觉得中间个人能力有一点，其实水分还是很多，比如跟领导关系好一点就。大家懂的（当然，这也是中国社会的普遍现状了）。
   现在早离开德邦了，感觉在里面做了2个月，什么东西都没有学到，就是锻炼了下身体，钱也没赚到，辞职后再找工作还借了朋友的钱，最最关键的一点，我们出来后已经失去应届生这个头衔，感觉处在一个很尴尬的位置，应届生？不是了，而这个时间段我们刚从学校出来的孩子，一没工作经验，二没经济基础。再重新找工作更是难上加难。另外辞职的时候人事部的人态度很不好，我就工作了2个月，扣了我4个月的社保，说是给我提前买了，完了我连社保卡都没有。这样挺寒心的。

   其实出来后我有许多对德邦不认同的，其中就有一点，我们开去的时候经常上什么培训课，然后经常把德邦拿出来跟佳吉，华宇，中铁比，比来比去，就是德邦最好，其他的都没有德邦，不管怎么样，我觉得贬低同行是很愚蠢的行为。
   语文学的不好，好像有许多想跟应届生学弟学妹们说的，又说不出来，去德邦之前先还是跟家里人好好说说，征求下各方面意见，不然很多人去了之后确实是浪费了时间，体力还有些其他的很多重要的东西，比如我吧，去了德邦之后根本没得时间陪女朋友了，吵架很多次，对感情或多或少造成了些伤害。哎，人各有志啊，德邦能做到今天确实也有些独到之处，但是我不知道他独到在哪里，呵呵。
   现在自己开个小网店，卖卖手机配件什么的，能赚钱其实做什么都好，当上班族其实也没那么好，自己创业，哈哈

挖倒怪

德邦物流霸王条款

煮酒论金

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